Exame prática para tirar carteira de moto em SP muda; coheça novo formato

Percurso deixa de lado obstáculos como pranchas e rampas e passa a simular situações reais de circulação no trânsito

exame de moto cnh A SP
Segundo especialistas, está mais simples e real (Foto: Internet | Reprodução)
Por Lucas Silvério
Publicado em 25/07/2026 às 13h00

O Departamento Estadual de Trânsito de São Paulo (Detran-SP) alterou o percurso do exame prático para obtenção da Carteira Nacional de Habilitação (CNH) na categoria A, destinada a motocicletas. A mudança começou a ser aplicada no Estado em 2026 e passou a repercutir nas redes sociais após vídeos de instrutores e candidatos mostrarem o novo formato da prova.

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O percurso deixou de utilizar obstáculos tradicionais — como cones, pranchas e rampas —, comuns nos exames de moto realizados há décadas. Agora, a avaliação é feita em um trajeto mais próximo das situações encontradas no trânsito urbano.

Segundo registros divulgados por instrutores de trânsito, o candidato inicia o exame saindo com a motocicleta e convergindo à direita, segue até uma placa de “Pare”, realiza o retorno em uma rotatória, repete a sequência (no sentido oposto) e finaliza estacionando a moto.

Por que o exame de CNH de moto mudou em SP?

O Detran-SP informou que a alteração foi adotada para atender à Resolução CONTRAN nº 1.020/2025, que trouxe novas diretrizes para os exames de habilitação no Brasil.

exame de moto cnh A SP (1)
A rampa, um dos pontos mais temidos, deve deixar de existir em todos os estados. (Foto: Internet | Reprodução)

A mudança gerou debate entre profissionais do setor. Para o instrutor Lucas Borba, o novo modelo representa uma evolução em relação ao formato anterior, por avaliar situações mais próximas da condução real nas ruas.

São Paulo é o estado com a maior frota de motocicletas do país e também concentra um dos maiores números de acidentes fatais envolvendo motos. A expectativa é que o novo exame passe a priorizar habilidades ligadas à circulação no trânsito, como observação de sinalização, posicionamento da motocicleta e execução de conversões e retornos.

O novo percurso já está sendo utilizado nas provas práticas aplicadas pelo Detran paulista.

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