O nível da profundidade do risco pode determinar se dá para recuperar ou se é melhor preservar a segurança comprando uma nova
O capacete sempre é lembrado como o principal item de segurança do motociclista, o que é verdade. Por isso, todo o conjunto do EPI (Equipamento de Proteção Individual) deve estar em boas condições. A viseira é a camada de proteção entre os olhos e o ambiente externo, por isso tem que possibilitar uma visão limpa, e os arranhões são os maiores inimigos disso. Mas, para evitar uma troca desnecessária, existe solução para a viseira arranhada?
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A resposta é: depende! O principal fator para avaliar a viabilidade da recuperação da viseira do capacete é profundidade dos riscos. Orientações do do Grupo Motociclo – um dos maiores distribuidores e importadores de peças, acessórios e equipamentos para motocicletas do Brasil e marca por trás da Helt Capacetes, “pequenos riscos superficiais podem até ser minimizados com alguns produtos específicos, mas, na maioria dos casos, não é possível restaurar totalmente a transparência original da viseira sem comprometer sua qualidade óptica”.
Em lojas de motopeças ou na internet, o proprietário de um capacete pode encontrar diversos produtos para limpar a viseira, com compostos químicos apropriados e sem aditivos agressivos aos materiais.
Caso a limpeza não seja suficiente, o polimento pode ser uma saída: na maioria das vezes, necessita apenas de cera, uma boa flanela e uma esfregação eficiente.
Se nada der certo, o ideal é trocar o componente, como ainda alerta o Grupo Motociclo.
“Como a viseira é um item de segurança, quando os riscos começam a prejudicar a visão, especialmente à noite ou sob chuva, a recomendação é substituí-la por uma nova. O custo da troca é pequeno quando comparado à importância de uma visão clara e segura durante a pilotagem.”
Alguns cuidados simples ajudam a aumentar significativamente a vida útil da peça:
Novas tecnologias ainda conseguem auxiliar o motociclista nesses cuidados já que, atualmente, muitas viseiras de qualidade contam com tratamento anti-risco. Tratamento anti-risco, proteção UV e outros corroboram com a eficiência dos equipamentos.
O Grupo Motociclo também alerta sobre os perigos de rodar com uma viseira de capacete danificada, que compromete a visão e a segurança do piloto e de terceiros. Estes são os principais problemas:
Por isso, a viseira deve ser vista como um componente de segurança ativa do capacete. Manter uma viseira em boas condições é tão importante quanto utilizar um capacete certificado e corretamente ajustado.
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