Acredite, GM cria peça que impede uso do cinto de segurança

Dispositivo impresso em 3D evita que carros elétricos, em showroom de concessionária, deem partida e se desloquem acidentalmente pelo salão

DISPOSITIVO GM QUE IMPEDE USO DO CINTO
Peça funciona como um clip de papel, que bloqueia a conexão do cinto de seguraça (Foto: Marcelo Jabulas | AutoPapo)
Por Marcelo Jabulas
Publicado em 08/04/2026 às 20h00

A General Motors desenvolveu um dispositivo que impede que o cinto de segurança seja afivelado. Mas calma, há uma explicação lógica e bem fundamentada para isso. Ele existe para evitar que, acidentalmente, clientes em visita aos showrooms, deem partida em carros elétricos e provoquem acidentes.

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Apesar de ser uma hipótese remota e que nunca relatou o problema em sua rede concessionárias no país, a fabricante relata que marcas concorrentes já registraram colisões causadas dentro de seus salões. Isso porque os clientes não perceberam que o carro foi ligado (uma vez que os elétricos não geram ruído em funcionamento). E mesmo que muitos modelos sejam equipados com ruídos para alertar pedestres, dentro de um salão qualquer movimento pode ser perigoso. Daí, ela antecipou um possível problema e literalmente imprimiu a solução.

Chevrolet Spark EUV 2025 azul frente parado
Spark EUV depende do cinto afivelado para dar a partida, mas dentro da concessionária o clip evita acidentes

E como ele funciona? Trata-se de um pequeno clip impresso em 3D que é fixado na ponta do encaixe do cinto, impedindo-o que seja afivelado. Modelos com o Spark EUV só dão a partida quando o cinto de segurança estiver devidamente conectado no ponto lateral ao banco. Assim, a peça evita que o cliente, simule (ao extremo) a rotina a bordo do Spark e acabe ligando o carro, que pode sair como um elefante em loja de porcelana pelo salão da concessionária.

A GM imprimiu centenas de peças, numa gigantesca impressora 3D, avaliada em US$ 1 milhão (R$ 5,1 milhões), instalada em seu centro de desenvolvimento de São Caetano do Sul (SP) e a distribuiu à rede de concessionários. O custo de cada item foi na ordem de R$ 3. Mesmo com a escala para cobrir toda a rede, é um valor irrisório diante do risco evitado.

Mas vale lembrar que o item é instalado apenas nos carros expostos no showroom para evitar propositalmente o funcionamento do carro elétrico (no caso o Spark). Fora deste ambiente, é obrigatório o uso do cinto por todos os ocupantes do veículo.

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6 Comentários
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Jonatan 10 de abril de 2026

Que falta de conteúdo para matérias

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Paulo 9 de abril de 2026

A forma que vcs anunciam a materia tendem a denegrir o nome da marca. Falta de etica profissional. Por que nao colocam : GM cria dispositivo de segurança para evitar acidente em show rooms??

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jorge luis bogdanov kussarev 9 de abril de 2026

Peças impressas… A princípio pensei em alguma coisa do mesmo tipo, algo que realmente não permitisse o encaixe, da lingueta, uma simples arruela serviria ? Um retalho de qualquer coisa estampada, peça de scrap mesmo, não serviria a tal propósito ? Mas eu sou de outra época, onde ferramentaria faria o desenvolvimento de um dispositivo qualquer para isso, mas… Enfim, plasticomóvel com peças plásticas tá perfeitamente adequado.

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Octavio Augusto Ferraz de Camargo Coelho 9 de abril de 2026

Lembrei do caso da Veraneio e Bonanza a diesel que tinham 2 baterias interligadas e com um rele auxiliar de partida ligado ao motor de partida. Essa peça tinha isoladores internos muito frágeis de papelão e ao deixar os veículos engatados, sem acionar o freio de estacionamento ( no pedal) chegou a fechar contato e 2 delas saíram andando sozinhas no pateo da fábrica em São José dos Campos, batendo em outros veículos estacionados. Fornecedor foi acionado para revisao e reparo do nao conforme.Algo macabro…kkk
Causas da GM onde trabalhei por 34 anos na Eng.De Produtos….

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Georges 9 de abril de 2026

Bom, não deixa de ser um ítem de segurança mas de uso bem específico.

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Augusto 9 de abril de 2026

Serve também para motocicletas…kkkkk

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