Aulas noturnas de direção não serão mais obrigatórias

Medida foi adotada para garantir a segurança dos aspirantes a motorista; desde 2010, 20% das aulas de direção devem ser realizadas entre 18h e 22h

Por AutoPapo08/08/18 às 11h48

Em maio de 2010 a Resolução 347/10 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) oficializou a obrigatoriedade de aulas noturnas de direção. O texto previa que 20% das aulas realizadas por futuros condutores acontecessem de 18h às 22h. Um ano depois, em 2011, foi apresentado um Projeto de Lei , de número 2056/11que desejava o fim da exigência. Sete anos após o início de sua tramitação, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) se reúne com autoridades para discutir a necessidade do treinamento à noite.

A pauta voltou à tona quando profissionais dos centros de formações de condutores (CFCs) do Rio de Janeiro se mobilizaram, em nome da segurança dos instrutores e dos alunos, para requisitar uma posição do Departamento de Trânsito (Detran). Em resposta às reivindicações, em 27 de abril, o Detran-RJ determinou a redução do número de treinamentos noturnos obrigatórios de quatro para um. As outras três aulas poderiam ser realizadas no simulador. Agora, as aulas noturnas passam a ser facultativas.

A obrigatoriedade das aulas noturnas de direção vai deixar de existir. A determinação acontece em razão da segurança de alunos e instrutores.
Foto Shutterstock | Reprodução

O integrante da entidade “Instrutores em Ação”, Marcos Motta, justificou, em manifesto, que “os treinos geralmente são realizados em vias secundárias, de pouco movimento e com iluminação insuficiente”. Por essa razão, tanto aprendizes quanto profissionais ficam expostos ao perigo.

A expectativa é que a medida seja adotada em todo o país. O texto, que vai alterar o Código Brasileiro de Trânsito (CTB), deve determinar que o período de aprendizagem dos CFCs será até as 17h, sem prejuízo do registro das aulas noturnas. Caberá, então, à autoescola e ao próprio aluno escolherem se farão ou não as aulas depois deste horário.

O Departamento Nacional de Trânsito e Contran afirmaram, em resposta à redação, que estão avaliando a eficácia e segurança como parte da aprendizagem dos candidatos à habilitação seja realizada no período noturno. Porém, para determinar o fim das aulas noturnas de direção, os órgãos dependem de iniciativa legislativa, não havendo nenhuma previsão de edição de Deliberação do CONTRAN, nem mesmo reuniões no sentido de impedir o cumprimento da Lei.

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7 Comentários
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    giulia 14 de junho de 2019

    Na minha opinião eu acho ridículo essas aulas noturna . Chega determinado tempo queremos descansar ou seja, estudar,fazer outras coisa ficamos restritos porque a auto escola mesmo não vai querer contratar um determinado instrutor para a noite e é muito cansativo e ainda mais viemos de sábado também e é descontado em banco de horas sabe Deus quando folgaremos e para que aula noturna não serve para nada o exame pratico e durante o dia e com essas aulas não irá mudar eu vejo a dificuldade dos alunos ter que resolver no serviço para liberarem. Os alunos que faltam na faculdade curso e as agendas sobrecarrega porque muito aluno. O órgão competente precisa se resolver poxa quero muito fazer uma faculdade mas vamos aguardar a boa vontade.

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    HELIO 11 de fevereiro de 2019

    AULAS NOTURNAS PREJUDICAM ALUNOS E INSTRUTORES ALUNOS PERDEM AULAS EM FACULDADES CURSOS ETC INSTRUTORES NÃO TEMPO NEM DE CURTIR SUA PROPRIA FAMILIA FICAMOS EXPOSTOS A ASSALTOS, AJUDEM A CLASSE VAMOS ACABAR COM ESSAS AULAS NOTURNAS QUE É UMA PURA ENGANAÇÃO!!

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      Samuel junio 13 de março de 2019

      Ate quando vamos ministrar aulas noturnas,chega a gente também temos famílias,etc….

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        Carlos 10 de abril de 2019

        Se é obrigatório aulas noturnas porque
        Não é obrigado exame prático noturnos
        Somente nois instrutores somos obrigados
        A ficar até as 23 horas sendo que nem o
        Detran trabalham a noite é um absurdo

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    Maurício 11 de fevereiro de 2019

    Com essas aulas noturnas nos instrutores ficamos presos a auto escola até tarde da noite sem poder fazer outra coisa na vida fazer curso ou até mesmo uma faculdade e sem contar com a carga horária que muito puxada.E na categoria C,D,E é um absurdo 20 aulas de cada 10 aulas seria o suficiente pq adição o aluno ja sabem dirigir.

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    Maurício 11 de fevereiro de 2019

    Com essas aulas noturnas nos instrutores ficamos presos a auto escola até tarde da noite sem poder fazer outra coisa na vida fazer curso ou até mesmo uma faculdade e sem contar com a carga horária que muito puxada.

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    Eduardo Siquiera da Costa 23 de setembro de 2018

    Os treze pontos que devemos acaba com as aulas pratica de transito noturnas
    1- Pela falta de segurança nas cidades Brasileira. (Como assalto e mortes)
    2- 02- Assalto em várias autoescolas no estado.
    3- 03- E um setor e formado por micro e pequenas empresa. Que tem uma carga tributária bastante alta, não contratar mais Trabalhador.
    4- 04- A maioria das empresas usa essa lei como de concorrência predatória. Elas não ministram aula noturna. Apenas fazem o registro das aulas
    5- 05 – (A falta de fiscalização do órgão de transito)
    6- 06- Concorrem predatoriamente com aquelas empresas serias que colocam os instrutores para trabalhar a noite
    7- 07-Vida social do Instrutor e empresário que chega em casa soa partir das 22 horas
    8- 08- Os funcionários da empresa que trabalha a noite. Ele perde o direito de estudar a noite de ficar mais tempo com sua família, fazer um curso de capacitação.
    9- 09O aluno também nesse período que está fazendo aulas noturnas esta faltando na escola.
    10- 10- A prejuízo para o aluno. E de em torno de 20% do aprendizado (por que muitas vezes ele não tem aulas só registra)
    11- 11- Ele não vai ter a aulas com aptidão devido ao medo de assalto
    12- 12- O não Compromisso de um o aluno e o instrutor, em não ministra essas aulas.
    13- 13- Não termos um local adequado para se ministra essas aulas sem o mínimo de segurança não podemos continua de brincar de aula desse jeito e impossível –

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