A BAIC iniciou a pré-venda de seu segundo produto no Brasil, o crossover médio Arcfox T5. Ele virá em versão única, a Max, por R$ 219.990. As condições de lançamento incluem financiamento com taxa zero em até 12 vezes, wallbox e carregador portátil.
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O novo BAIC Arcfox T5 chega a um segmento com muitas opções e competirá contra o GAC Aion V, o Chevrolet Captiva EV, o MG S5, o Geely EX5 e o Leapmotor B10. Para se destacar nesse meio, o novato aposta em um motor potente e no desenho mais esportivo.
Ele será vendido em versão única (Foto: BAIC | Divulgação)
A configuração escolhida para o Brasil conta com motor de 252 cv e 32,6 kgfm tracionando o eixo dianteiro. A bateria é de 64,8 kWh com capacidade de recarga de 210 kW. A autonomia fica em 362 km no ciclo do Inmetro.
O conjunto de suspensão é do tipo McPherson na dianteira e multilink na traseira. Os freios utilizam discos ventilados nas quatro rodas. O peso total do SUV é de 1.975 kg.
O BAIC Arcfox T5 mede 4,76 m de comprimento, 1,93 m de largura, 1,65 m de altura e 2,84 m de entre-eixos. O porta-malas de 400 litros fica atrás de alguns rivais.
Equipamentos do BAIC Arcfox T5
Os bancos dianteiros contam com aquecimento, ventilação e massagem (Foto: Eduardo Rodrigues | AutoPapo)
A BAIC posiciona a linha Arcfox como de veículos premium no Brasil. A versão única do T5 já chega com um pacote de equipamentos recheado para justificar esse status.
Ele traz central multimídia com tela de 22,8 polegadas, head-up display, teto solar panorâmico, câmera 540°, pacote ADAS, ar-condicionado de duas zonas, abertura elétrica do porta-malas e rodas de 19 polegadas. Os bancos dianteiros possuem regulagem elétrica, aquecimento, ventilação e massagem.
O BAIC Arcfox T5 conta com maçanetas eletrônicas no interior; para abrir as portas, é preciso apertar um botão. As externas são embutidas. O Arcfox T5 ainda está em fase de pré-venda; o único modelo que está disponível para compra nas concessionárias é o compacto T1.
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