Esses são todos os carros que serão lançados no Brasil em 2023

A indústria automotiva ainda está baqueada com pandemia do Covid-19 e com a crise dos semicondutores, mas vem colocando seu cronograma em dia. Alguns lançamentos importantes de carros serão feitos no Brasil em 2023. E para facilitar a vida de quem está pensando em comprar um carro novo, listamos os principais.

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Separamos a lista em duas: primeiro estão os carros confirmados pelo fabricante; depois colocamos os que ainda rodam em testes e estão cotados para chegar ainda em 2023. Selecionamos apenas os carros de marcas generalistas, já que os fabricantes premium costumam ter a gama brasileira sempre alinhada a do exterior.

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Chevrolet Nova Montana

Após passar o ano de 2022 soltando teasers e até mesmo levando os jornalistas para ver o carro camuflado, a Chevrolet irá lançar a Nova Montana no início de 2023. Agora em dezembro de 2022 serão abertas as inscrições para a pré-venda, mas o modelo chegará às lojas após a virada do ano.

A Chevrolet prometeu muito para a Nova Montana e se cumprir, terá um sucesso nas mãos: maior espaço interno da categoria, caçamba com vedação contra poeira e água, melhor desempenho e central multimídia com atualizações remotas. Já foi confirmado também o motor 1.2 turbo do Tracker. Logo veremos se ela cumpre tudo o que promete.

Chevrolet Silverado

A Chevrolet diz que 2023 será o ano das caminhonetes da marca. Ela terá lançamentos importantes em dois espectros distintos, a compacta Nova Montana e a grandalhona Silverado. A S10 irá ganhar um modelo novo na gama, mas os holofotes do segundo semestre deverão estar virados para a picape grande.

Picape média da Fiat (Landtrek)

A Landtrek foi um projeto em conjunto entre a Peugeot e a chinesa Changan, trazendo a forte identidade visual da marca francesa por dentro e por fora. Ela estava para ser lançada no Brasil com o leão na grade, porém a Stellantis anunciou que o modelo será um Fiat no mercado brasileiro.

Assim, a Fiat finalmente terá uma caminhonete média tradicional no mercado, com chassi, tração 4×4 com reduzida e apelo para o trabalho pesado. O lançamento desse modelo deixará o fabricante italiano com uma linha comercial completa, hoje ela já conta com Fiorino, Strada, Toro, Scudo e Ducato.

Honda Civic e:HEV

O retorno do sedã médio da Honda estava cotado para esse ano, mas parece que o lançamento do novo Civic foi adiado para 2023. O modelo virá importado e com powertrain híbrido, provavelmente apenas na versão topo de linha Touring.

O sistema híbrido e:HEV promete mais economia que o híbrido tradicional do rival Toyota Corolla. Ele prioriza o uso do motor elétrico para mover o carro, tratando o motor 2.0 a gasolina como gerador na maior parte do tempo. Mas caso o motorista pise fundo no acelerador, os dois motores irão trabalhar em conjunto.

Honda Civic Type R

O fabricante japonês também confirmou que o hatch de tração dianteira mais rápido do mundo virá para o Brasil. O Honda Civic Type R traz motor 2.0 turbo de 330 cv e câmbio manual de seis marchas. O modelo resolveu problemas da geração anterior como o arrefecimento em uso de pista e promete quebrar o recorde de muitas pistas.

Honda ZR-V

O terceiro lançamento confirmado pela Honda foi o do ZR-V, SUV médio que vem para brigar com o Toyota Corolla Cross. Ainda é uma incógnita a motorização do modelo, que pode ser tanto o 2.0 aspirado de injeção direta quanto o 1.5 turbo que já conhecemos no HR-V.

O que pode ajudar nas vendas do ZR-V é o seu local de fabricação: ele virá do México, país que possui acordo comercial com o Brasil que isenta impostos de importação.

Honda CR-V e:HEV

Essa é a última novidade oficial da Honda, o tradicional CR-V ganhou uma nova geração e virá para o Brasil como híbrido. O conjunto é similar ao que será usado pelo Civic, mas com potencia maior. Por causa do ZR-V, a nova geração do CR-V cresceu em tamanho e no espaço interno.

Toyota GR Corolla

Assim como a rival Honda, a Toyota também irá trazer seu super hot-hatch ao Brasil. O GR Corolla nasceu para aproveitar a mecânica do GR Yaris em um carroceria maior e mais prática. Devido ao peso extra, ele traz mais potência no motor 1.6 turbo de 3 cilindros: 304 cv. O câmbio é manual de 6 marchas e tem tração integral.

GWM Haval H6

A chinesa Great Wall Motors (GWM) quer chegar ao Brasil fazendo barulho. Seu primeiro carro será o Haval H6, um SUV com sistema híbrido plug-in que garante grande autonomia. A marca confirmou o lançamento para o primeiro trimestre de 2023.

O Haval H6 utiliza dois motores elétricos, um para cada eixo. O motor a combustão é um 1.5 turbo com injeção direta. A marca divulgou apenas a potência total combinada desse conjunto, que é de 393 cv. As médias de consumo são de 28,7 km/l na cidade e 25,3 km/l na estrada, segundo a metodologia do Inmetro. A autonomia no modo 100% elétrico é de 170 km.

Volkswagen Polo Track

A Volkswagen matou o Gol no final de 2022 e já tem um sucessor engatilhado: o Polo Track. Esse modelo será fabricado em Taubaté (SP) e traz algumas simplificações quando comparado com o irmão feito em São Bernardo do Campo.

A única motorização será o 1.0 aspirado de três cilindros, que estreou no Up e produz 84 cv. Um trunfo do Polo Track será o espaço interno, item que era criticado no Gol. O novo hatch de entrada da Volkswagen estreia no início de 2023.

Renault Megane e-Tech

A Renault foi uma das pioneiras em elétricos no Brasil e pretende extender sua gama de carros a bateria em 2023. Para fazer companhia aos atuais compactos e utilitários chegará o Megane e-Tech, que agora é um SUV.

Nissan Sentra

O mercado de sedãs médios parece ser um monopólio do Toyota Corolla, mas a Nissan quer trazer o Sentra de volta para a briga em 2023. O sedã ficou com estilo bem esportivo, mas o motor continua sendo o mesmo 2.0 aspirado de sempre, agora com injeção direta e produzindo 147 cv.

Kia Sorento

A Kia está eletrificando sua linha, trazendo versões híbridas de carros que já conhecemos e modelos novos. O Sorento irá abandonar o V6 e trocar por um quatro cilindros auxiliado por um motor elétrico, garantindo mais economia ao SUV grande.

Ford Maverick Hybrid

Durante 2022 a Ford confirmou muitos carros para 2023. Começando pela picape Maverick, que ganhará uma nova opção de powertrain com a versão híbrida. Ela usa um esquema híbrido similar ao do Ford Fusion, mas com um motor 2.5 a gasolina no lugar do 2.0. A tração é apenas dianteira.

Ford Mustang Mach-E

O Ford Musntag demorou a chegar oficialmente ao Brasil e quando veio fez sucesso. Em 2023 será a vez de vir o Mach-E, um SUV elétrico com estilo inspirado no muscle car. Esse carro vem fazendo sucesso nos EUA e conseguiu roubar clientes da Tesla, será que conseguirá bons resultados por aqui também?

Ford F-150

A Ram trouxe a 1500 Rebel e agora a Classic, ambas com motor V8, e provou que ainda existe espaço para picapes norte-americanas no Brasil. A Ford, assim como a Chevrolet, quer uma parte desse bolo e confirmou a vinda da F-150 para 2023.

Ford Transit elétrica, automática e chassi

A Ford mostrou as novidades da linha Transit para 2023. No primeiro trimestre virá a opção de câmbio automático de 10 marchas para as versões atuais. No segundo trimestre virão a elétrica e-Transit e a versão cabine-chassis.

Carros que devem chegar em 2023

Os fabricantes tentam esconder alguns lançamentos para criar expectativa ou apenas não afetar as vendas da linha atual. Mas nós da imprensa estamos sempre apurando informações que recebemos de fontes e caçando carros de teste para descobrir quais são as novidades.

Os carros a seguir são os que temos mais certeza de que chegarão em 2023. É sempre importante lembrar que devido a pandemia do Covid-19 e a crise dos semicondutores, pode acontecer algum atraso.

Volkswagen Virtus

Esse nem precisa procurar muito para saber que chega em breve. O Volkswagen Polo já foi renovado e seu sedã Virtus já recebeu um face-lift na Índia. O Brasil deverá receber essa atualização ainda no primeiro semestre. Fica o mistério se ele também irá aposentar o motor 200 TSI, pois no Polo isso pode ser justificado pela existência do Nivus.

Volkswagen T-Cross

Outro carro da Volkswagen que está para ser atualizado em 2023 é o T-Cross. Visualmente o SUV deverá ficar parecido com sua versão indiana, que se chama Taigun. Na mudança deverá vir um banho de loja em equipamentos, para acabar com a situação atual onde o Nivus e o Polo trazem itens que só existem no T-Cross topo de linha.

Volkswagen Polo GTS

A reestilização do Volkswagen Polo matou o motor 1.0 turbo mais forte, o 200 TSI, mas isso não quer dizer que a versão esportiva GTS será abandonada. Em 2023 essa versão será relançada com o estilo renovado e mantendo o 1.4 turbo.

Volkswagen Nivus GTS

Já era especulado há um tempo que o Nivus ganharia o tratamento da atual linha GTS, com o estilo esportivo e o motor 1.4 TSI. Em 2023 isso será uma realidade, o menor SUV da marca já atraía pelo jeito esportivo e passará a ter um desempenho que faz jus ao visual.

Fiat Strada 1.0 turbo

A vida da Strada estava fácil tendo apenas a Saveiro como concorrente direto e a Renault Oroch de forma indireta. A rival de marca francesa ter ganho opção de motor turbo e a chegada iminente da Chevrolet Nova Montana, ambas com desempenho melhor que o da Strada 1.3, parecem ter provocado a vinda de um motor mais forte para a líder do mercado.

Peugeot e-308

A Peugeot confirmou que trará mais dois elétricos ao Brasil, para acompanhar os compactos e-208 e 2-2008, além do furgão e-Expert. Um deles será o médio e-308, que foi lançado em 2022 na Europa em versões hatch e perua. Esse modelo traz bateria maior que proporciona 400 km de autonomia no ciclo WLTP.

Peugeot e-Partner

O mercado de furgões elétricos parece estar crescendo mais que o de carros de passeios. O e-Partner vem como opção para rotas urbanas de entregas, a autonomia é de 275 km. Esse Partner não possui relações com o Partner Rapid a combustão, que nada mais é que um Fiat Fiorino com outros emblemas.

Peugeot 208 turbo

O Peugeot 208 é um carro gostoso de dirigir e traz suspensão bem acertada, mas falta um motor mais forte para acompanhar. Segundo apuração do Autos Segredos, em 2023 isso será resolvido com a chegada do motor 1.0 turbo T200 da Fiat às versões de topo. O câmbio será CVT, o mesmo conjunto que já equipa Pulse e Fastback.

Citroën C3 SUV de 7 lugares

O novo Citroën C3 dará origem a dois modelos novos, um sedã e um SUV de 7 lugares. O utilitário deverá chegar antes e terá nenhum concorrente direto. O mais próximo que existe no mercado é a minivan Spin.

Ram 1200

O Projeto 291 que a Fiat de Betim (MG) está trabalhando é uma picape média da Ram derivada da Fiat Toro. Ela deve estrear ainda no final de 2023 segundo o Autos Segredos. Essa caminhonete será mais alta, larga e longa que a Toro. Segundo fontes do AutoPapo, ela estreará com o 2.0 turbodiesel que já conhecemos e um 2.0 turbo flex, no futuro virá um 2.2 turbodiesel mais forte.

Renault Kangoo

Já faz um tempo que a Argentina tem um novo Renault Kangoo, que é o furgão Dacia Dokker com outros emblemas. Em 2023 ele irá finalmente chegar ao Brasil, para tentar incomodar o reinado do Fiat Fiorino. Ele terá como atributos ao seu favor a porta lateral corrediça e o motor 1.6 16v SCe.

Nissan Versa

O Nissan Versa acabou de ser reestilizado lá fora, mas também acabou de ganhar a linha 2023 com o estilo antigo no Brasil. O sedã compacto vai continuar a venda por aqui com o desenho que já conhecemos até ganhar o tapa no visual em meados do ano que vem.

Hyundai Tucson

A CAOA fabricava o iX35 e o New Tucson no Brasil, a segunda e terceira geração do Tucson respectivamente. O mais antigo saiu de linha, mas a terceira geração irá durar mais um tempo. Ele irá ganhar um face-lift e algumas atualizações nos equipamentos para ganhar relevância no mercado de SUVs médios.

Ford Ranger

A nova geração da Ford Ranger já roda em testes na Argentina e deve ser lançada já em 2023. Ela trará o novo motor 2.0 biturbo diesel da família EcoBlue, que é parente do usado pela Transit. O câmbio será automático de 10 marchas, o mesmo do Mustang e que foi confirmado para a van grande.

Ford Everest

A fábrica da Ford na Argentina também fará em 2023 o SUV derivado da Ranger, o Everest. Esse carro vem como opção para quem gosta de um utilitário mais robusto, com chassi e tração 4×4 com reduzida, mas será bem recheado de tecnologia.

Ford Territory

A Ford irá insistir em trazer um carro chinês para o concorrido segmento dos SUVs médios. O novo Territory, também conhecido como Equator Sport, continua trazendo mecânica e tecnologia chinesa. O motor 1.5 turbo é chamado de EcoBoost, mas é de projeto da JMC. Ele traz câmbio de dupla embreagem, mas não é o Powershift.

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