Nos últimos três anos, várias marcas chinesas estão chegando ao Brasil com preços agressivos e emplacando boas vendas. Isso está obrigando uma redução nos preços dos carros que já estavam no mercado para manterem as vendas em alta.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
O corte mais recente foi o promovido pela Nissan no Kicks de nova geração, que recebeu reduções de até R$ 10 mil. A faixa entre R$ 120 mil e R$ 200 mil foi a mais afetada pelas marcas chinesas, que já estão oferecendo modelos elétricos e híbridos por essas cifras.
Algumas marcas, como as do grupo Stellantis e a Volkswagen, foram resistentes a reduzir os preços na tabela. Elas preferem usar valores promocionais nas concessionárias, com descontos de quase R$ 30 mil.
Listamos a seguir quais carros receberam redução na tabela de preços. Não contamos com descontos em concessionárias, pois isso pode ser condicionado ao tipo de venda, à entrega de um usado na troca e a outros fatores.
1. Nissan
Agora a diferença entre cada versão é de R$ 10 mil (Foto: Nissan | Divulgação)
A nova geração do Nissan Kicks estreou com preços que chegavam a R$ 200 mil, o que fez dele o carro 1.0 turbo mais caro do nosso mercado. Com a chegada da linha 2027, a marca japonesa promoveu uma redução nos valores.
Agora as versões sobem em incrementos de R$ 10 mil, com a topo de linha Platinum reduzida para R$ 189.990. O conteúdo não foi alterado. Veja a tabela atualizada:
Kicks Sense: R$ 159.990
Kicks Advance: R$ 169.990
Kicks Exclusive: R$ 179.990
Kicks Platinum: R$ 189.990
2. Jeep
A marca cortou a versão de entrada, mas precisou baixar o preço devido a concorrência (Foto: Jeep | Divulgação)
A Jeep foi uma das marcas mais afetadas pelas chinesas: tanto o Renegade quanto o Compass perderam vendas nos últimos anos. Em 2026, eles receberam redução nos preços para seguirem competitivos, apesar de já estarem no mercado há mais de 10 anos.
O Renegade perdeu a versão de entrada Sport para abrir espaço para o novo Avenger. O modelo Altitude foi lançado por R$ 149.990 na linha 2027, mas teve o preço promocional de R$ 129.990 adotado como o de tabela nos meses seguintes.
Já o Compass Sport é comercializado por R$ 147.990, para responder aos SUVs médios chineses que estão nessa faixa de preço. Da linha nacional, apenas o Commander não recebeu reduções na tabela; ele conta apenas com os descontos em concessionárias.
3. Suzuki
O e Vitara ficou mais barato pouco tempo após o lançamento para não encalhar (Foto: Suzuki | Divulgação)
Como o Suzuki Jimny não conseguia atender às novas normas de emissões no Brasil, a HPE Automotores passou a importar o SUV elétrico e Vitara para manter a marca no país. O preço de lançamento foi de R$ 269.990, mas em pouco tempo reduziram para R$ 219.990.
4. Mitsubishi
O corte deixou o Outlander mais competitivo contra os chineses (Foto: Mitsubishi | Divulgação)
A Mitsubishi reduziu os preços em toda a sua linha, com descontos que chegaram a R$ 55 mil. O Eclipse Cross, por exemplo, caiu de R$ 176.990 para R$ 159.990 na versão de entrada.
O modelo mais beneficiado foi o Outlander PHEV, que caiu de R$ 379.990 para R$ 324.990 na versão HPE-S. Isso o deixou mais competitivo diante dos modelos chineses. A Triton agora parte de R$ 249.990.
5. Chevrolet
Depois de ser nacionalizado seu preço caiu (Foto: Chevrolet | Divulgação)
A Chevrolet escolheu trazer um SUV elétrico compacto chinês para brigar diretamente contra o BYD Dolphin e outros hatches chineses. Mas a marca da gravatinha salgou o preço: chegou a pedir mais de R$ 170 mil pelo modelo.
Hoje, o Spark EUV é tabelado em R$ 144.990, valor mais competitivo no cenário atual. Ele já é montado no regime SKD na fábrica da Pace, no Ceará, o que ajuda a reduzir os preços.
6. Volkswagen
Agora o SUV médio parte de R$ 199.990 (Foto: Volkswagen | Divulgação)
A linha 2027 do Volkswagen Taos chegou com uma reestilização e a adição de alguns equipamentos. Já a tabela de preços foi reduzida em R$ 20 mil, com o modelo partindo agora de R$ 199.990.
7. Kia
O SUV diesel teve seu preço reduzido em R$ 55 mil apenas seis meses após o lançamento (Foto: Kia | Divulgação)
O Kia Sorento voltou a ser vendido no Brasil com motor a diesel e proposta similar à do Jeep Commander. Apenas 6 meses após o lançamento, seu preço foi reduzido em R$ 55 mil, indo para R$ 344.990.
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Santiago
7 de agosto de 2026
Só mesmo o “fator China” pra fazer que os inflados e surreais preços brazucas diminuam alguma coisa, ainda que mesmo assim continuem bem acima do mundo real.
Aliás os nossos preços só não despencam pra valer porque os próprios chineses já perceberam que podem cobrar caro que o brasileiro compra…
Vejam a Toyota que encerrou a fabricação dos Yaris hatch e sedã, para investir no Yaris Cross. Pelo menos as vendas são expressivas, já que a nossa população associa o preço alto ao status
É a livre concorrência , que deveria ser expandida para muitas outras opções. Se o imposto de fabricação é alto e mesmo com as isenções paroquiais ainda sofrem com a concorrência externa então que tratem de negociar com o governo ao invés de propor sobretaxas em cima de sobretaxas ou impostos pilantras do tipo taxa das blusinhas e do pecado.
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