SUV derivado do Onix é tratado como cupê e promete estrear novas tecnologias dentro da linha nacional da marca
A Chevrolet irá lançar o Sonic no início de maio, mas já revelou todo o exterior do carro. O fabricante publicou um teaser em suas redes sociais mostrando todos os ângulos do SUV de entrada.
O fabricante posiciona o Sonic como um SUV cupê, apesar de ser derivado do Onix hatch. Com isso, os concorrentes listados pela Chevrolet são o Fiat Fastback e o Volkswagen Nivus.
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No teaser o Chevrolet Sonic é mostrado na versão esportivada RS, com uma inédita pintura cinza inspirada no Nardo Grey da Audi. Vários detalhes estéticos, como o farol dianteiro dividido, a lanterna horizontal e o formato da tampa do porta-malas são inspirados no Equinox EV.
O que não foi mostrado oficialmente ainda é o interior. Flagras feitos já apontam que o painel será o mesmo do Onix, que conta com quadro de instrumentos digital e fica devendo o freio de estacionamento eletrônico, presente no Fiat Fastback.
No site da Chevrolet já foi adiantado que o modelo terá sensor de estacionamento na dianteira, rodas de 17 polegadas, faróis de neblina, monitor de pontos cegos e farol com facho alto automático. Também já confirmaram as medidas: 4,23 m de comprimento, 1,77 m de largura e 1,53 m de altura.
Em nota oficial foi dito que o carro terá o Chevrolet Intelligent Driving, nome usado para o pacote ADAS mais robusto do Bolt EUV e do Captiva EV. Atualmente os carros nacionais da marca possuem apenas frenagem autônoma de emergência em baixas velocidades, alerta de saída de faixa e farol alto automático dentre os recursos autônomos de segurança, o Intelligent Driving pode indicar a inclusão de cruise control adaptativo, assistente de manutenção em faixa e frenagem autônoma de emergência mais abrangente.
Outro detalhe confirmado foi que o rack de teto é funcional e suporta até 50 kg. Ele irá complementar o porta-malas, que será maior que os 303 litros do Onix devido ao prolongamento feito na traseira.
Sob o capô estará o motor 1.0 turbo, provavelmente a versão com injeção multiponto do Onix. Ele rende 115 cv para poder ficar enquadrado no programa de carros sustentáveis do Governo Federal, o torque é de 16,8 kgfm. O câmbio será automático de seis marchas.
O Chevrolet Sonic ficará abaixo do Tracker na gama da marca. Entre ele e o Onix terá o novo Onix Activ, uma versão aventureira do hatch que terá suspensão elevada. Essas serão as últimas grandes novidades da atual plataforma CSS Prime, as próximas gerações dos compactos serão frutos de uma parceria com a Hyundai e terão arquitetura desenvolvida pela marca coreana.
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