Ciclista pode andar do jeito que quiser no trânsito? Entenda regras de circulação e sinalização

Embora tenham prioridade sobre modelos motorizados de forma geral, como motocicletas, carros, ônibus, etc., as bicicletas são classificadas legalmente como veículos pelo Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Isso significa que a circulação em vias públicas exige o cumprimento de deveres para garantir a segurança de ciclistas, pedestres e condutores.

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Ou seja, quem saí de bicicleta não pode pedalar como bem quiser, é preciso seguir uma série de normas de circulação. Esse grupo, assim como os demais condutores, têm que obedecer o sinal vermelho, parar na parada obrigatória e circular no sentido correto da via.

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Essas regras estão previstas pelo CTB e o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) também regulamenta uma ‘linguagem’ própria para os ciclistas. Nesta matéria você confere o manual de regras para quem usa uma bicicleta para se deslocar e quais gestos de sinalização devem ser utilizados.

Regras para a circulação de ciclistas no trânsito

• Ciclista não é pedestre: é proibido pedalar sobre o passeio público, salvo em locais com sinalização permissiva específica. Para utilizar a calçada, o ciclista deve desmontar e empurrar a bicicleta, equiparando-se ao pedestre em direitos e deveres.
• Ciclista tem lugar certo na via: na ausência de ciclovias, ciclofaixas ou acostamentos, o tráfego deve ser feito na pista de rolamento, junto ao bordo direito.
• Sentido correto do fluxo: a circulação deve ocorrer sempre no mesmo sentido da via, jamais na contramão, pois isso reduz o tempo de reação de todos os envolvidos e aumenta significativamente o risco de colisões, especialmente em cruzamentos e acessos a garagens.
• Obediência à sinalização: ciclistas são obrigados a parar no sinal vermelho, a respeitar placas de “Pare”, a seguir regras de preferência em cruzamentos e a obedecer as demais sinalizações.

Responsabilidade dos Motoristas

A preservação da vida do ciclista também exige uma conduta correta e segura por parte dos condutores de veículos motorizados. Ao realizar a ultrapassagem de uma bicicleta, o CTB estabelece a obrigação de reduzir a velocidade e manter a distância lateral mínima de 1,5 metro.

Linguagem e gestos dos ciclistas

Como as bicicletas não têm setas, os gestos com os braços são a linguagem deles nas ruas para comunicar suas intenções e organizar o trânsito:

• Braço direito estendido: indica que o ciclista tem a intenção de virar à direita;
• Braço esquerdo estendido: indica que o ciclista tem a intenção de virar à esquerda;
• Braço esquerdo estendido e movimentado verticalmente: indica que o ciclista tem a intenção de diminuir a marcha e a velocidade;
• Braço esquerdo levantado para cima: indica que o ciclista tem a intenção de parar.

É importante que não só os ciclistas, mas também os demais condutores, aprendam o significado desses poucos gestos, para fazer a interpretação correta no trânsito e evitar sinistros.

Bicicleta elétrica ou ciclomotor? Existem diferenças técnicas e legais

Com a popularização dos modelos elétricos, o Conselho Nacional de Trânsito (Contran) definiu limites claros. Se o veículo ultrapassar os requisitos de bicicleta elétrica, passa a ser enquadrado como ciclomotor, exigindo habilitação (ACC ou categoria A) e emplacamento.

Assim como os modelos convencionais, as bicicletas elétricas são proibidas de circular em calçadas devido ao risco elevado de atropelamento de pedestres.

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