A Fiat divulgou nesta quarta-feira (11) as primeiras imagens oficiais do Argo X, seu próximo grande lançamento no Brasil.
O hatch, que será produzido em Betim (MG), é o primeiro carro da marca no país a adotar a nova linguagem global de design da Fiat, a mesma do Grande Panda vendido na Europa. No mesmo dia, o modelo foi apresentado aos funcionários da fábrica.
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O que mais chama atenção envolve luzes em pixels, que marcam o novo racional de design da Fiat. As luzes de rodagem diurna (DRLs) e as lanternas são formadas por pequenos blocos de LED, no estilo pixel design, que desenham um “X” — referência ao nome do carro.
O logotipo da Fiat, por sua vez, aparece centralizado na dianteira e na traseira. As linhas retas e a carroceria mais alta e quadrada tentar aproximara, ao menos na primeira impressão, o Argo X dos SUVs compactos.
O que ainda é segredo
Preço, versões e ficha técnica só serão revelados no lançamento. A Fiat confirma apenas que o Argo X será vendido ao lado do Argo atual, que na linha 2027 ficou restrito à versão Drive 1.0, de R$ 98.990.
Por isso, a aposta é que o novo modelo fique um degrau acima na tabela, com versões que podem passar dos R$ 100 mil.
A base é a plataforma Smart Car, a mesma do Citroën C3. O Grande Panda mede 3,99 m de comprimento e 2,54 m de entre-eixos — praticamente o tamanho do Argo atual, mas com carroceria mais alta.
Na mecânica, o mais provável é que as versões de entrada usem o motor 1.0 Firefly aspirado com 75 cv e 10,7 kgfm, com câmbio manual. As mais caras devem receber o motor 1.0 turbo flex com 116 cv e 20,4 kgfm, associado a um sistema híbrido leve de 12 volts, que ajuda nas arrancadas, e a câmbio automático CVT.
Nas lojas, o Argo X vai encarar Volkswagen Polo, Chevrolet Onix e Hyundai HB20 e, pela postura mais alta, também SUVs de entrada, como VW Tera e Renault Kardian.
O lançamento, inicialmente previsto para novembro, deve ficar para dezembro.
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