Picape ganhou bancos em couro e vários equipamentos dentro da cabine. Já o conjunto mecânico continua o mesmo.
A Fiat lançou uma nova versão da picape Toro top de linha. Batizada de Ranch, a configuração inclui estofamentos em couro marrom, santantônio e estribos laterais. Não há mudanças no conjunto mecânico. Preço sugerido é de R$ 149.990.
Nós já havíamos previsto o lançamento, quando detalhamos os planos da FCA para o Brasil.
A Toro Ranch tem rodas de liga leve de 18 polegadas na nova cor prata lunar, que aparece também na barra do teto e no para-choque dianteiro. Os retrovisores, estribos laterais, gancho de reboque e santantônio têm acabamento em cromado. O gancho de reboque é removível.
Na cabine, os bancos receberam o estofamento exclusivo em couro marrom. O logotipo Ranch aparece gravado nos encostos dianteiros, nos tapetes de carpete, console central e portas dianteiras.
Já o tom de marrom dos bancos também aparece nos painéis da porta e apoio de braços, costura da coifa do câmbio, freio de mão e volante, moldura do rádio, saídas de ar e alças da porta. No revestimento do teto e colunas, alça de segurança, porta-óculos, para-sol, comando de luzes interna e parte inferior do painel e console, o acabamento foi escurecido.
Entre os recursos que equipam a nova Toro top de linha, está ar condicionado com duas zonas; central multimídia com tela de toque de cinco polegadas com comandos de voz, porta USB, Bluetooth e GPS; e quadro de instrumentos com display de TFT colorido de sete polegadas.
A Toro Ranch conta, ainda, com faróis de neblina dinâmicos que acompanham as curvas; luzes de rodagem diurna (DRL) em LED; descanso de braço traseiro; porta-objetos abaixo do banco do passageiro.
Os recursos de tecnologia que aparecem na versão são sensor de chuva; câmera de ré; sensor crepuscular; retrovisor interno eletrocrômico e interação com os comandos no volante; e ajuste elétrico do banco do motorista com oito posições disponíveis.
Outros equipamentos da Toro top de linha são compartimento refrigerado no console central; sistema de chave presencial, ou keyless, com botão de ignição para partida elétrica. Também é possível dar a partida na picape remotamente, através dos controles na chave.
Não há mudanças no conjunto mecânico: o motor continua sendo o já conhecido 2.0 turbodiesel com câmbio automático de nove velocidades e tração integral. O preço sugerido da nova versão é de R$ 149.990.
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