Honda HR-V turbo é flagrado em testes em Piracicaba (SP)
Versão top de linha com motor de 173 cavalos havia sido confirmada pela Honda durante o Salão do Automóvel de São Paulo
Versão top de linha com motor de 173 cavalos havia sido confirmada pela Honda durante o Salão do Automóvel de São Paulo
Nossos parceiros do Autos Segredos conseguiram um flagra do Honda HR-V turbo em testes na cidade de Piracicaba (SP). A configuração foi confirmada pela marca durante o Salão de São Paulo, no mês passado. O motor será o 1.5 turbo que já aparece no Civic.
Atualmente, o SUV compacto é oferecido com um motor 1.8 16V com 140 cavalos de potência e 17,3 kgfm de torque. Ele aparece em todas as versões do veículo. Com o lançamento do Honda HR-V turbo, a top de linha Touring passará a oferecer uma segunda opção de motorização.
A novidade terá o motor 1.5 turbo do Civic, que entrega 173 cavalos de potência às 5.500 rpm e 22,4 kgfm de torque às 1.700 rpm. Ele deve aceitar apenas gasolina, e trabalha junto a uma transmissão automática CVT, de sete velocidades.
O motor também aparece no Honda CR-V. Com a chegada do novo motor, a versão Touring, vendida em 2017m, será ressuscitada.
No exterior, os diferenciais serão faróis de LED e escapamento duplo na traseira. Entre os equipamentos de série, estão sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, ar-condicionado digital, câmera de ré, piloto automático, e direção elétrica, entre outros.
A nova versão vai ser lançada na linha 2019 do SUV compacto, de acordo com a Honda. Ele é o utilitário-esportivo mais vendido da marca no Brasil. A linha 2019 foi a primeira atualização do modelo, lançada em outubro, com calibragens pontuais a elementos mecânicos.
A transmissão CVT foi regulada, assim como o sistema de suspensão, que passou a contar com novos amortecedores. Também foi introduzido novo sistema de iluminação, com luzes de rodagem diurna (DRL) em LED, e guias de LED nas lanternas. Saiba mais sobre a linha 2019 do Honda HR-V.
Imagens Iury Freitas | Reprodução do Autos Segredos
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Hum. 1.5 turbo + CVT…vai ter multilink traseira tbem ?
Parece me q nem bem foi lançado e o Tiggo 5x já tá fazendo escola. Rs
