Com PBT de 3.200 kg, Veículo Urbano de Carga (VUC) da marca chinesa não exige habilitação de caminhão para ser conduzido
Na China, a JAC Motors fabrica veículos comerciais desde a década de 1960. Agora, a fabricante quer aproveitar o fim do Inovar-Auto – que impunha limitações a importadores – para trazer mais um modelo para atuar nesse segmento, o V260. Trata-se de um Veículo Urbano de Carga com PBT de 3.200 kg e 1.510 kg de carga útil.
Pelas suas dimensões e capacidade, ele pode ser dirigido por motoristas com carteira de habilitação categoria B, a mesma de carros de passeio. Hoje, seus principais concorrentes são o Hyundai HR e o Kia Bongo K2500. Recentemente, a Volkswagen anunciou que também entrará nessa disputa com o Delivery Express, mas a JAC considera apenas os modelos sul-coreanos como concorrentes devido ao preço. O V260 está tabelado em R$ 69.990, enquanto o HR em R$ 73.720 e o Bongo em R$ 73.990. O da VW deverá ficar na faixa de R$ 118 mil.
O V260 tem um motor diesel 2.0 16V entrega 103 cv de potência a 3.600 rpm e 26,5 kgfm de torque entre 1.800 e 2.400 rpm. Já os modelos da Kia e da Hyundai são equipados com um 2.5 de 130 cv a 3.800 e 26 kgfm entre 1.500 e 3.600 rotações.
Como diferencial em relação aos outros asiáticos, o VUC da JAC tem o maior entre-eixos (2,47 m) e mais espaço na cabine. Também se destaca por ser o único com ar-condicionado como item de série.
Traz ainda alarme, vidros e trava com acionamento elétricos, rádio MP3 com entrada USB, além de direção hidráulica, coluna de direção regulável na altura, airbag duplo, cintos de segurança com pré-tensionadores, travamento automático das portas a 15 km/h, regulagem de altura do facho dos faróis e porta-copos. Os freios são assistidos por ABS.
O V260 ainda vem equipado com a exclusiva JAC Connect Front Camera, alojada no retrovisor central, e que grava num cartão de memória todas as imagens à frente do caminhão, equipamento útil, pois incentiva uma condução responsável pelo motorista.
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