Aventador SVJ Roadster: o superesportivo conversível da Lamborghini
Versão limitada terá 800 unidades produzidas pela fabricante e preços acima de R$ 2 milhões (em conversão direta)
Versão limitada terá 800 unidades produzidas pela fabricante e preços acima de R$ 2 milhões (em conversão direta)
A Lamborghini apresentou, no Salão do Automóvel de Genebra 2019, o Aventador SVJ Roadster. O esportivo é uma versão conversível – e ainda mais potente – do cupê que carrega o mesmo nome. O novo Aventador é capaz de entregar 759 cavalos, 73.4 kgfm de torque e é equipado com um motor V12 aspirado.
O modelo vai de 0 a 100 km/h em 2,9 segundos, 0,1 s a menos que sua versão de origem. Além de ser mais potente (o Aventador S Roadster entrega 730 cavalos), o SVJ é mais leve.
Para oferecer a opção conversível, o Aventador SVJ Roadster oferece um teto feito de fibra de carbono, que pode ser retirado e armazenado sob o capô.
A transmissão do superesportivo é automatizada de sete marchas e a tração atua nas quatro rodas. Para entregar desempenho e segurança, o Lamborghini Aventador SVJ Roadster apresenta o sistema de aerodinâmica da fabricante de segunda geração, que adiciona elementos projetados para reduzir o arrasto e aumentar a aderência.
A marca afirma que, independente do uso do teto, o fluxo de ar é ininterrupto. A força descendente do SVJ é 40% mais eficiente que a do antigo Roadster.
O superesportivo possui sistema especial de direção da roda traseira, sistema de tração nas quatro rodas e suspensão adaptativa controlada magneticamente. Para este último, a rigidez anti-roll foi melhorada em 50% em comparação com o SV Roadster.
De acordo com o site de notícias Autoblog, o preço do SVJ Roadster parte de US$ 574.966, R$ 2.170.841, em conversão direta. A produção da versão será limitada a 800 unidades.
Entre as opções de personalização do “Ad Personam” do carro estão 350 cores exteriores, incluindo a nova pintura fosca bronzo zenas introduzida junto com o SVJ Roadster em Genebra.
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