Montadoras chinesas dominam o segmento premium em agosto; veja lista dos mais vendidos
Marcas da China chegaram a 20,1% de participação no mercado premium brasileira surfando na alta dos SUVs eletrificados
Por
Julia Vargas
Publicado em 07/09/2026 às 11h00
Publicado em 07/09/2026 às 11h00
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Não é só no segmento dos modelos eletrificados que as marcas chinesas lideram vendas, essa dominância chegou ao mercado automotivo premium. Em agosto de 2026, elas responderam por 20,1% dos emplacamentos do segmento, o maior percentual já registrado, segundo levantamento da Bright Consulting. O resultado representa um avanço expressivo sobre os 14,8% registrados em julho.
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O crescimento fica ainda mais evidente na comparação anual: em agosto de 2025, as marcas chinesas somaram apenas 60 unidades, equivalentes a 1,3% das vendas premium. Um ano depois, o volume chegou a 757 veículos, mais de 12 vezes superior ao registrado no mesmo mês do ano passado.
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A principal responsável pelo avanço é a Denza, que alcançou 683 emplacamentos em agosto e ficou com 18,2% de participação no segmento. A marca também colocou o B5 na liderança geral dos modelos premium, com 677 unidades vendidas, mantendo o primeiro lugar pelo terceiro mês consecutivo. O SUV chinês respondeu sozinho por 18% de todo o mercado premium.
| Rank | Marca | Modelo | Emplacamentos | Emplacamentos VD | % | % VD |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | DENZA | B5 | 677 | 112 | 18,0% | 16,5% |
| 2 | BMW | X1 | 509 | 70 | 13,5% | 13,8% |
| 3 | BMW | 320I | 226 | 28 | 6,0% | 12,4% |
| 4 | BMW | X3 | 223 | 16 | 5,9% | 7,2% |
| 5 | VOLVO | XC60 | 184 | 181 | 4,9% | 98,4% |
| 6 | M.BENZ | GLC 300 | 148 | 0 | 3,9% | 0,0% |
| 7 | AUDI | Q5 | 106 | 45 | 2,8% | 42,5% |
| 8 | BMW | X2 | 85 9 | 2,3% | 10,6% | |
| 9 | VOLVO | EX40 | 72 | 72 | 1,9% | 100,0% |
| 10 | ZEEKR | 7X | 72 | 0 | 1,9% | 0,0% |
| 11 | M.BENZ | GLB 220 | 64 | 0 | 1,7% | 0,0% |
| 12 | M.BENZ | GLE 450 | 63 | 0 | 1,7% | 0,0% |
| 13 | AUDI | A5 | 60 | 44 | 1,6% | 73,3% |
| 14 | AUDI | Q3 | 60 | 3 | 1,6% | 5,0% |
| 15 | MINI | COOPER | 58 | 0 | 1,5% | 0,0% |
Outra chinesa que ganhou destaque foi a Zeekr. O 7X registrou 72 emplacamentos e entrou no top 10 dos modelos premium, empatado com o Volvo EX40.
Mercado premium recua em agosto
O avanço das marcas chinesas ocorre em um momento de retração do mercado premium. Em agosto, foram registrados 3.757 emplacamentos, queda de 7% sobre julho, quando foram vendidas 4.041 unidades. Na comparação com agosto de 2025, o recuo foi de 16%.
No acumulado de 2026, o segmento soma 31.601 veículos, uma redução de 6,4% em relação às 33.780 unidades registradas no mesmo período de 2025. O desempenho contrasta com o mercado automotivo geral, que cresceu 19,3% no acumulado do ano.
Entre as marcas tradicionais, a BMW liderou agosto com 1.255 unidades e 33,4% de participação. A Mercedes-Benz ficou com 12,4%, enquanto a Volvo registrou 10,5%. BMW, inclusive, colocou quatro modelos entre os dez mais vendidos: X1, 320i, X3 e X2.
SUVs e eletrificados ganham espaço
Os SUVs continuam dominando o mercado premium brasileiro. Em agosto, eles representaram 74,2% das vendas, novo recorde para o segmento e avanço significativo sobre os 58% registrados no mesmo mês de 2025.
| ago/26 | jul/26 | ago/25 | |
|---|---|---|---|
| SUV | 74,2% | 72,1% | 58,0% |
| Sedan | 13,1% | 11,2% | 21,1% |
| Crossover | 6,5% | 9,5% | 13,3% |
| Coupe/Roadster | 4,3% | 5,2% | 4,4% |
| Hatchback | 2,0% | 2,0% | 2,9% |
A eletrificação também segue como uma das principais características do mercado premium. Foram 2.017 veículos eletrificados vendidos em agosto, o equivalente a 53,7% do total. Os híbridos plug-in (PHEV) responderam pela maior parcela, com 1.101 unidades, ou 54,6% dos eletrificados.
| Powertrain | Emplacamentos | % |
|---|---|---|
| PHEV (Plug-In Hybrid) | 1.101 | 54,6% |
| MHEV (Mild Hybrid) | 506 | 25,1% |
| BEV (Battery Electric) | 318 | 15,8% |
| HEV (Hybrid) | 92 | 4,6% |
A Denza teve papel importante nesse resultado: a marca liderou entre os PHEVs, com 61,5% de participação na tecnologia, praticamente concentrada no B5. Ou seja, enquanto as marcas tradicionais ainda concentram a maior parte das vendas, as fabricantes chinesas avançam rapidamente, impulsionadas por SUVs eletrificados.
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