Novo Corolla híbrido: depois de potência, interior é revelado

Modelo será lançado em outubro, com motorização híbrida; Corolla 2020 brasileiro será baseado no design europeu

Por AutoPapo 14/08/19 às 17h01
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A três meses do lançamento oficial do Novo Corolla, a Toyota criou um hotsite para o modelo. Na página, é possível fazer cadastro para receber detalhes sobre o sedã e registrar o interesse em comprá-lo. A imagem de fundo estilizada do site confirma o que o mercado tinha adiantado: teremos, por aqui, o design do Corolla 2020 europeu.

O novo Corolla será produzido em Indaiatuba (SP) com duas opções de motorização: a 2.0 com injeção direta e cerca de 170 cv e o inédito motor 1.8 híbrido flex, uma evolução do sistema usado pelo Prius. Esse segundo modelo é capaz de gerar 123 cv de potência combinada, e tem câmbio CVT com simulação de 7 marchas.

Toyota cria hotsite para que interessados no novo Corolla se inscrevam e recebam novidades sobre o sedã que será lançado no Brasil em outubro.
Corolla 2020 (Foto Toyota | Divulgação)

A fabricante também já informa quais serão as potências dos dois motores debaixo do capô do novo modelo do sedã. O propulsor a combustão flex terá 101 cv. Provavelmente, trata-se de um 1.8, embora ainda não hajam informações oficiais.

Já o motor elétrico do novo Corolla híbrido terá 72 cv. Ainda não se sabe qual é a potência combinada, um cálculo mais complicado do que a simples soma dos dois valores.

Na Europa, a Toyota declara média combinada (cidade/estrada) de 29,4 km/l para a nova geração do Corolla com propulsor híbrido. Ainda de acordo com informações da fabricante, é possível que o sedã use o motor elétrico em até 50% dos deslocamentos.

É importante destacar que o consumo do Corolla 2020 terá outros números no Brasil. A começar pela diferença da nossa gasolina em relação a vendida na Europa: a principal, a adição de ate 27% de etanol no derivado do petróleo.

O sedã será construído na plataforma modular TNGA e ficará mais leve. O Corolla 2020 tem um centímetro a mais que a versão atual no comprimento e na largura.

Interior do novo Corolla

Também no hotsite do modelo, é possível dar uma espiada em como será o interior do sedã. De acordo com a Toyota, ele foi inteiramente redesenhado para oferecer mais conforto.

interior do novo corolla 2020
Interior do novo modelo já aparece em site oficial

É possível que o espaço também esteja um pouco maior, considerando o aumento nas dimensões exteriores do sedã. Em relação à geração vendida atualmente, a novidade terá 1 centímetro a mais de comprimento.

Na largura, a diferença será de 0,5 cm. Contudo, a distância entre eixos permanecerá a mesma, em 2,7 metros. Ao mesmo tempo, a altura do modelo diminuirá em quase 5 centímetros, se comparada aos 1,485 m e 1,475 m das versões vendidas atualmente.

Dimensões do novo Corolla

  • 4,63 m de comprimento;
  • 1,78 m de largura;
  • 1,43 m de altura;
  • 2,70 m entre-eixos;
  • 471 l de capacidade no porta-malas.

Equipamentos de série

O interior do Corolla 2020 apresenta carregamento de telefone sem fio, tela multimídia de 8 polegadas e um display de 7 polegadas. Também são esperados:

  • Controle de tração;
  • Feixe de luz automático;
  • Assistência de sinal de trânsito;
  • Controle de cruzeiro adaptativo;
  • Alerta de afastamento da faixa com assistência de direção;
  • Sistema de pré-colisão com detecção de pedestres durante o dia e a noite.

Como explicado, o visual do Corolla 2020 brasileiro será o mesmo da configuração europeia, o que significa que o design ficou bem mais jovem e agressivo. A nova geração apresenta duas grades frontais, faróis projetados e para-choques mais angulados. Há também uma assinatura de guias de luz dianteiras e traseiras em LED.

A Toyota também divulgou que oferecerá garantia de 8 anos contra defeitos de fabricação e montagem, mas apenas para o sistema híbrido.

Veja fotos do novo Corolla

Fotos Toyota | Divulgação

Matéria atualizada, publicada originalmente em 21/06/2019

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9 Comentários
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    Roberto da Nobrega 10 de setembro de 2019

    Estou buscando respostas. Corolla hibrido com motor a combustão de 101 cavalos, elétrico de 72 cavalos, andando no transito em são paulo a 50 por hora so no eletrico, com 5 pessoas, mais uma blindagem com 140 kilos, será que esse motorzinho segura ou vai ficar xoxo, a pergunta que não quer calar. Mas lembre-se usando na cidade somente o motor hibrido. E não vem me dizer que o motor a comustão vair emburrar o eletrico.

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    luiz simolicio 8 de agosto de 2019

    gente eu tenho um corolla GLI 2018 o carro é otimo o alex falou sou mais o sentra orque não conhece o corolla é muito bom

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    Eduardo 30 de julho de 2019

    Motor fraco, só aqui no Brasil mesmo, sou proprietário de um XEI 2.0 o carro é excepcional, mas esse motorzinho de 122 CV, está tirando os proprietários de Corolla.

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    Joca 4 de julho de 2019

    Eu também, mas… cadê? A Nissan sempre perdendo o timing de seus lançamentos. Vai trazer o Sentra 2020 no ano que vem apenas, depois que todo mundo já colocou um Corolla na garagem.

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    AGAMENON DE MELO 22 de junho de 2019

    por 140.000 MIL VAI ENCALHAR AS VENDAS OS BRASILEIROS NÃO ESTA COM BOLÇO CHEIO DE DINHEIRO O TOP. DE LINHA POR 130.000 ACREDITO QUE VAI VENDER BEM ??????

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      Julio 20 de agosto de 2019

      No seu caso merece estar com bolso vazio né. Bolço?????? Com Ç?????? Merece passar fome!!!!

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    Massayuki Minata 22 de junho de 2019

    Veiculo com designer moderno e combinação de linhas esportivas com desenhos de rodas bem colocadas.

    Interior moderno que lembra muito o do Civic G10, projeto feliz de freio de estacionamento eletronico que eliminou alavanca feia e desajeitado.

    Parabéns a toda equipe que desenvolveram este produto com tecnologias adequadas com foco no futuro e na satsfacao dos clientes.

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    Fabio Mendes 22 de junho de 2019

    Belo carro, um passarinho me contou que poderá orbitar entre R$110 até R$140mil na versão topo da gama.

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    Alex moreira 21 de junho de 2019

    Sou mais.o novo sentra

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