Novo Pajero Sport HPE 2019 já está em pré-venda no site da Mitsubishi
Utilitário tem motor de 190 cavalos a diesel e capacidade para transportar sete ocupantes - preço sugerido é de R$ 260 mil
Utilitário tem motor de 190 cavalos a diesel e capacidade para transportar sete ocupantes - preço sugerido é de R$ 260 mil
O novo modelo do Mitsubishi Pajero Sport HPE 2019 já está disponível para pré-venda no site da fabricante, segundo reportaram nossos parceiros do Autos Segredos. O utilitário foi apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo. Ele é oferecido em versão única no Brasil, com preço sugerido de R$ 259.990.
O motor do Pajero Sport HPE 2019 é um MIVEC 2.4 turbo movido a diesel, que entrega 190 cavalos de potência e torque de 43,9 kgfm. Ele é acompanho por transmissão automática de oito velocidades. O utilitário conta, ainda, com tração integral no sistema Super Select II 4WD.
As dimensões do SUV de nova geração são 4,78 metros de comprimento, 1,81 m de largura, 1,80 m de altura e 2,8 m de distância entre eixos. A altura livre do solo é de 21,8 centímetros.
Entre os equipamentos de série do Pajero Sport HPE 2019 estão ar-condicionado digital automático de duas zonas com saída para a segunda e terceira fileiras de bancos, volante multifuncional, retrovisor interno eletrocrômico, acendimento automático dos faróis, sensor de chuva, sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, volante com ajuste de altura e profundidade revestido em couro, e rodas de 18 polegadas, entre outros.
Ele também é um dos modelos que comportam sete ocupantes oferecidos no Brasil. Confira outros veículos com três fileiras de bancos nesta lista.
No interior, o Pajero Sport HPE 2019 conta com central multimídia equipada com tela sensível ao toque de sete polegadas. O sistema oferece conectividade com os aplicativos Apple CarPlay e Android Auto, e tem GPS integrado, rádio e entrada auxiliar, entre outros.
Entre os equipamentos de segurança, estão airbag lateral, airbag dianteiro, airbag de cortina para segunda e terceira fileira de passageiros, airbag de joelho para motorista, alarme, freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem e câmera de ré.
O Mitsubishi Pajero Sport HPE 2019 conta, ainda, com tecnologias de assistência à direção. Entre elas, estão assistente de condução com trailer (TSA), controle de estabilidade (ESC), freio de estacionamento eletrônico, Hill Decent Control (HDC), Hill Start Assiste System (HSA), controle de tração (ASR), Forward Collision Mitigation (FCM), e piloto automático adaptativo (ACC).
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PETER .. eu é que pergunto: que mudo vc vive? Tem gente .. muita gene nesta país que defeca notas de 100. Aliás de 100 reais e 100 dólares. Rapaiz.. isso é dinheiro de buraco de dente pra muita gente. Diria, milhares. Tem aqui perto de min ha casa, na Vila Romana, uma oficina estudio que “espeta” um software (se não me engano) e aumenta a potencia dos carros. Vc passa na porta tem Ferrari, Porsche de todos os modelos, Lamborghini, Audis, Nissans etc.. Oficina cheia. Passo com o cachorro bem na frente e fico apreciando. Ali tem sempre uns 20 carrões… O cara compra um carro de 800..1 milhão..2 milhões e leva na oficina pra “envenenar”. Esse cara compra um Pajero compro se tivesse comprando 200 gramas de mortadela Ceratti na padaria… Este país meu caro tem pobreza extrema. Mas tem gente com grana preta!
O Brasil continua sendo o lugar onde modelos antigos no resto do mundo é lançado quando os modelos em venda vão deixando de ficar super desatualizados para hiper desatualizados. Parece que a MIT esta acordando de seu torpor. lançou alguma coisa melhorzinha para tentar correr atras do prejuizo causado pela concorrencia feroz. Esta super novidade no Brasil, O Pajero sport, já vem a muito tempo sendo comercializado lá fora, inclusive no terceiro mundo onde está seu publico alvo, com o nome de MONTEIRO, esta a muitos anos rodando nas Filipinas, por exemplo. Alguém tem visto o Monteiro nos filmes americanos, na Europa?
Haaaa, este modelo já saiu de linha este ano lá fora, nos vamos ter esta opção desatualizada por mais alguns anos ate eles resolverem lançar o atual como se fosse novo por um preço bem maior, mais para a frente… já comprei um nariz de palhaço novo…
Ou eles lançam uma categoria intermediária ou vão amargar nas vendas, 260 mil vale a pena aguardar 2 anos e pegar uma semi nova por 160 mil…
Ou eles lançam uma categoria intermediária ou vão amargar nas vendas, 260 mil vale a pena aguardar 2 anos e pegar uma semi nova por 160 mil…
Mitsubishi não merece confiança. Tive uma Pajero Sport da primeira leva, que eu adorava. De repente, saiu de linha e vendi por preço de banana, sendo obrigado a comprar uma Dakar. Agora querem relançar a Pajero Sport? Quem garante que a produção também não será suspensa? A primeira paguei R$120.000,00 0Km. Agora querem R$260 mil!!! Algo errado no reino da Dinamarca.
Olha pra mim esse carro está show, meu sonho é um desse em minha garagem, antes eu queria a SW4 mais agora é sem o Pajero Sport…
Olha quanto a atrazeira, pra mim não importa, eu vejo é conforto e segurança pra mim isso é o que importa, é um carro feito para quem pode pagar…
Ficou muito top. Mas o preco nao agradou pois o mercado desse carro depois e fraco perde muito. A sw4 que tem mais mercado ja perde imagina essa.
Engraçado como os sites especializados deixam de comentar sobre um tópico que é sempre comentado em veículos mais “populares”… o CONSUMO!!! Será que imaginam que quem está disposto a desembolsar 260k em um veículo não se importa com o valor do combustível, logo não se importam com quanto o carro faz por km? É um dado importante pra caramba para quem está em fase de análise de compra e decide ver o que tiveram de impressão sobre os testes que costumam realizar.
Olá, Fabrício
Quando o Pajero foi lançado, a Mitsubishi não divulgou o consumo. E a empresa não tem fornece veículos para avaliação, então não conseguimos aferir.
Obrigado e abraço
Carro muito lindo porem muito caro mais vale apena mesmo cadê a concessionária pra Manda um de graça pra mim kkk
Está bonita, mas achei o motor pequeno, pra variar.
Meu sonho ter um carro desse, PERFEITO ????
Teto solar, até que em fim…
Ar condicionado no teto pra segunda e terceira fileira, show…
Esse motor tem que dá economia, arranque e pouco ruído…
Essa tá superior as concorrentes…
A frente ficou muito show……mas a traseira esta parecendo carro funerário.
Que é o IDIOTA PARA PAGAR 260 MIL NESSE CARRO , QUE TEM UM DEPRECIAÇÃO DOS PREÇOS RELÂMPAGO..
EU…
Paga quem pode.
Preço de sw4 mas muito superior em equipamentos. Logo não é caro.
muito caro
