C4 Cactus: o novo SUV da Citroën parte de R$ 69 mil
Pré-venda do modelo desenvolvido e produzido no Brasil começa hoje; SUV chega às concessionárias da rede em outubro
Pré-venda do modelo desenvolvido e produzido no Brasil começa hoje; SUV chega às concessionárias da rede em outubro
O novo SUV da Citroën, C4 Cactus, foi lançado hoje no Brasil. O projeto desenvolvido e produzido por aqui já está disponível para pré-venda, mas só chega às concessionárias da marca em outubro. O modelo que oferece três versões distintas parte de R$ 68.990 e chega à R$ 98.990.
As opções de motor começam com o 1.6 16V, capaz de gerar 122 cv de potência e 16,4 kgfm de torque com etanol. Os números caem para 118 cv e 16,1 kgfm com gasolina. As versões Shine vêm com o 1.6 THP (Turbo High Pressure), que entrega 173 cv com o combustível vegetal ou 166 cv com o derivado do petróleo. O torque é sempre de 24,5 kgfm. O propulsor mais fraco pode ser associado à caixa de câmbio automática de seis marchas ou manual de cinco. Já o mais potente vem sempre com a transmissão automática.
No conjunto mecânico do novo SUV da Citroën, direção, suspensões, freios, rodas e pneus foram desenvolvidos para o mercado latino-americano. Para justificar a categoria, o Cactus tem 22,5 centímetros de altura em relação ao solo, 22º de ângulo de ataque e 32° de saída.
O design se destaca pela assinatura luminosa em três estágios, pelos projetores com máscara negra na parte de baixo e o novo para-choque. Na traseira, os grupos óticos apresentam dois módulos LED alongados. A personalização fica por conta das 14 possibilidades: são três opções de cores de teto (branco, preto e azul), que podem ser combinadas com as seis cores disponíveis da carroceria (branco, cinza alumínio, cinza grafito, preto e azul).
O C4 Cactus possui, em todas as configurações disponíveis, apoios de cabeça, Isofix e cinto de três pontos nos três assentos traseiros. Airbags frontais duplos, barras de proteção laterais, ABS e REF.
As três versões do novo SUV Citroën contam com Central Multimídia de 7 polegadas com sistema de áudio com Bluetooth. Ficam ao alcance das mãos do motorista: sistemas de auxílio à condução, ar-condicionado e telefonia. A central espelha o celular por meio do Apple CarPlay e Android Auto.
A versão Live traz de série: direção elétrica, ar-condicionado manual digital e integrado à central multimídia. Assinatura luminosa com DRL em LED, rodas 16” com pneus 205/60 R16, painel de instrumentos 100% digital, volante de espuma com regulagem de altura e profundidade com comandos integrados, Citroën Connect Radio com tela touch de 7’’, 6 alto-falantes, tomada USB e 12V, comandos dos vidros e retrovisor elétricos, travamento centralizado das portas e porta-malas, travamento do carro ao andar, abertura da porta do reservatório de gasolina sem chave, assentos dianteiros reguláveis em altura, console alto com porta-objetos fechado e porta-copos. Assentos traseiros com três apoios de cabeça e ISOFIX, cintos de segurança traseiros de três pontos, airbags frontais duplos, barras de proteção laterais, ABS, REF, entre outros.
A versão Feel do novo SUV da Citroën conta, a mais que a Live, com: faróis de neblina, câmera de ré, rodas de alumínio de 17” e pneus 205/55 R17, eco-coaching, alarme perimétrico, quatro vidros One-touch, piloto automático e cruise control e, para as versões automáticas, ESP + DSGi + HillAssist.
Como opcional: acendimento automático dos faróis, limpadores de para-brisa automático, ar-condicionado digital automático + ADML, volante de couro, alarme volumétrico, airbag lateral, barras de teto tipo “flutuantes”, rodas 17” de alumínio diamantado e teto de duas cores.
Já a versão Shine traz de série, além dos equipamentos da Feel: barra de teto “flutuante”, ar-condicionado digital automático, ADML dianteira, rodas de 17” de alumínio diamantado com pneus 205/55 R17, painel de bordo com revestimento soft-touch, acendimento automático dos faróis, limpador de para-brisa automático, bolante e bancos em couro, airbag lateral, Grip Control e alarmes perimétrico e volumétrico.
Como opcional: Sistema de frenagem automática, alerta de colisão, alerta de atenção ao condutor, alerta de saída de faixa, indicador de descanso, retrovisor eletrocrômico, airbag de cortina e, ainda, carroceria de duas cores.
| Versão | Câmbio | Valor |
|---|---|---|
| Live 1.6 | manual | R$ 68.990 |
| Feel | manual | R$ 73.490 |
| Feel | automático | R$ 79.990 |
| Feel Pack | automático | R$ 84.990 |
| Shine | automático | R$ 94.990 |
| Shine Pack | automático | R$ 98.990 |
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Designin maravilhoso. ……gostaria de saber as combinações de cores……….e o valor.
Na categoria PcD. ……inclui 2 cores no pacote ?
Gosto dos carros Citroën. …estou no segundo aircross.
Tenho muito interesse no Cactos. Parabéns Citroën pelo novo lançamento !!!!!!
Só acho que os opcionais de segurança da versão Shine, deveriam ser de série em todas as elas.
Somos mesmo cidadãos de quinta, para as montadoras. E os nossos “desgovernos” concordam alegremente…
Qual será a versão automático para PCD ? Com que motorização ? Já que a feel ultrapassa 70 mil reais. !!!!
Conserta a perna pois não terá
Olá, Reynaldo! A versão para PcD só será lançada em outubro. Não há mais detalhes.
Obrigado e abraço
Olá Reynaldo. Em resposta, todos os modelos já estão detalhados em tabela com todas as especificações, inclusive o modelo Cactus Fell Business (PCD) AT. Vá ao site da Citroen e verifique os modelos do Cactus. Um abraço.
