Peugeot 3008 Griffe Pack: versão mais completa fica R$ 9 mil mais cara

Vendido por R$154.990, o crossover francês tem mais dispositivos de auxílio de condução e segurança que configuração de entrada

Por Laurie Andrade29/01/18 às 21h26

O novo Peugeot 3008 Griffe Pack segue com motor 1.6 THP a gasolina, que entrega 165 cv de potência e 24,5 kgfm de torque, e ganha mais itens de segurança. O crossover também mantém o câmbio automático de seis marchas. A nova versão tem rodas maiores, de 19”, ar-condicionado de duas zonas e possibilita o condutor responder mensagens do WhatsApp pelo sistema de infotenimento. O preço é de R$ 154.990, R$ 9.000 a mais que a versão inicial.

Entre as novidades que auxiliam a dirigibilidade estão os dispositivos de frenagem automática, alerta de permanência na faixa, detector de fadiga, reconhecimento de placas de velocidade, regulagem automática de faróis, sistema de ponto cego, piloto automático inteligente e assistente de manobras.

O carregamento de celular por indução e o i-Cockpit são diferenciais do crossover. O cluster de 12,3” personalizável reúne as informações que o motorista deseja no painel de instrumentos eletrônico. A tela tátil continua com 8″ e é compatível com os sistemas Android Auto e Apple CarPlay.

Segurança

O 3008 Griffe Pack conta com controle de estabilidade dinâmica, auxílio à frenagem de urgência, repartidor eletrônico de frenagem e seis airbags. O modelo conta com Isofix e cinto de três pontos para todos os ocupantes do banco traseiro.

CONFORTO Assentos de condutor e passageiro oferecem massagem. A troca de marchas pode ser realizada manualmente por meio de aletas no volante.

Veja mais detalhes do 3008 Griffe Pack:

O 3008 Griffe Pack vai de 0 a 100 km/h em 8,9 segundos, tem direção elétrica, tração dianteira, suspensão do tipo McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. O crossover utiliza a plataforma EMP2 e tem as seguintes dimensões: 4,44 m de comprimento, 1,9 m de largura, entre-eixos de 2,67 m e altura de 1,62 m. O tanque do modelo comporta 53 litros e seu porta-malas 520 l. O carro pesa 1567 kg.

Por dentro

A nova versão de acabamento do 3008 impressiona pela tecnologia. São vários os recursos de segurança ativa. Além de detectar situações de perigo, o carro responde evitando acidentes. Sensores escaneiam a faixa, por exemplo, e redirecionam o veículo para o centro da pista se percebem que ele está escapando.

O piloto automático cumpre bem os comandos pré-determinados, como a distância estabelecida do carro da frente. O crossover freia e acelera mantendo o intervalo escolhido. Para evitar qualquer tipo de acidente, não retoma a velocidade nas curvas. Durante o teste realizado, a detecção de pedestres funcionou corretamente. O modelo parou assim que uma pessoa surgiu na sua frente.

O 3008 Griffe Pack mantém o cuidado com os detalhes. O interior tem acabamento bem feito. O carregamento de celular por indução, sem fios, funciona de maneira adequada. O volante tem boa pega e proporciona uma boa experiência de condução.


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