Além da RAM, FCA terá nova picape média com a marca Fiat
Presidente da FCA para a América Latina confirmou lançamentos a partir de 2020, reestilização do Compass e disputa por fábrica de motores
Presidente da FCA para a América Latina confirmou lançamentos a partir de 2020, reestilização do Compass e disputa por fábrica de motores
O presidente da FCA para América Latina, Antonio Filosa, afirmou que a Fiat terá uma nova picape média em 2022. A nova picape da Fiat será um dos vários lançamentos que a marca terá a partir do primeiro quadrimestre de 2020, entre eles, a picape compacta substituta da Strada (o primeiro desses novos modelos) e o SUV da Toro, de sete lugares, baseado no conceito Fastback apresentado no Salão de São Paulo no fim do ano passado.
Além disso, Filosa afirmou que o Jeep Compass reestilizado será lançado entre maio e junho. As mudanças deverão ser discretas, nos mesmos moldes pelas quais passou o Renegade.
Na semana passada, o executivo já havia informado que a FCA traria importada para o Brasil a RAM 1500 para competir no segmento das picapes médias. Mas a nova picape da Fiat será média e ficará posicionada abaixo da 1500 e acima da Toro.
De acordo com informações apuradas pelo Autos Segredos, a nova picape da Fiat estaria focada em um público que precisa de um modelo para trabalho e disputaria clientes com as versões intermediárias da Chevrolet S10 e da Toyota Hilux. Ela será construída sobre chassi e terá capacidade para 1 tonelada.
Uma das opções de motor seria o FPT 3.0 F1C, que tem potências entre 110 cv e 203 cv. A nova picape da Fiat terá opções de câmbio manual e automático e a tração será 4×2 ou 4×4.
Além do novo SUV da Toro, a Fiat irá produzir um outro utilitário-esportivo compacto, com capacidade para cinco ocupantes.
O polo de Betim (MG), está na briga para receber a nova fábrica de motores da FCA. Ela está sendo disputada com a FCA da Ásia e, segundo Antonio Filosa, ela tem 49% de chances de ser instalada no Brasil.
A nova fábrica produzirá cinco novos motores: um que ainda está sendo desenvolvido, dois já patenteados e dois já utilizados pelo grupo. Hoje, no Brasil, é esperado que, em breve, a Fiat passe a utilizar a família FireFly turbo para substituir os defasados E.torQ 1.6 e 1.8.
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Não adianta falar em novos modelos e deixar o Renegade com esse motor E. torQ 1.8, enquanto a Volks e GM trás motores turbo a FCA nem fala do assunto.
Estou trocando a marca por causa disso, não consigo esperar.
