Agora é a vez das picapes produzidas em 2010, 2012 e 2014 terem o conjunto da trava da alavanca de câmbio substituído
Em 23 fevereiro, a Fiat Chrysler Automóveis divulgou um recall da Dodge Ram 2500. Mais de três mil unidades do modelo, produzidas entre 2010 e 2018, apresentam problema na alavanca do câmbio automático. Mesmo sem a chave na ignição ou o pé no freio, a “Ram que anda sozinha” pode se movimentar e colocar em risco ocupantes e terceiros.
Inicialmente, apenas os modelos mais novos foram chamados para reparo (na época, 949 unidades receberam o aviso). Agora, 2.577 unidades produzidas em 2010, 2012 e 2014 foram convocadas para conserto.
A alavanca da transmissão do veículo pode sair da posição “P” (park) para qualquer outra e fazer com que o a Ram se movimente sozinha. Andando sem motorista ou alterando os comandos do câmbio sem a gestão do condutor, a picape pode colocar em risco a vida de passageiros, motoristas e terceiros. Vale lembrar que a movimentação involuntária pode acontecer mesmo com o carro desligado, sem a chave na ignição ou o pé no freio.
Para dar fim ao problema da “Ram que anda sozinha”, os proprietários precisam agendar um horário para realização da atualização do software do câmbio, da inspeção e da substituição do conjunto da trava da alavanca de câmbio da picape, se necessário for.
O reparo dura aproximadamente uma hora e pode ser realizado a partir de hoje, 10 de setembro. Para mais esclarecimentos, entre em contato com a Dodge pelo telefone 0800 702 7150 ou pelo site da RAM.
Acompanhe os chassis já informados nos chamamentos anteriores da “Ram que anda sozinha”:
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