Kwid Outsider é lançado por R$ 43.990; leia a nossa avaliação

Nova versão é a top da linha do subcompacto Renault e tem como diferencial os adereços estéticos e o novo sistema multimídia

Por Paulo Eduardo 15/05/19 às 12h51
De São Paulo, especial para o AutoPapo

A Renault lançou o Kwid Outsider. A nova versão passa a ser a topo de linha. O Kwid Outsider tem preço sugerido de R$ 43.990, exatos R$ 2.000 a mais em relação ao Renault Kwid Intense.

A nova versão marca também o lançamento do Renault Kwid 2020.

Preços do Renault Kwid 2020

Versão Preço
Renault Kwid Life 2020 R$ 33.290
Renault Kwid Zen 2020 R$ 38.790
Renault Kwid Intense 2020 R$ 41.890
Renault Kwid Outsider 2020 R$ 43.990
renault kwid outsider é a nova versão do subcompacto
Renault Kwid Outsider

Diferenciais do Kwid Outsider

A principal novidade é a central multimídia que espelha no celular Android e Apple Car Play. Essa central será estendida às outras versões. Além disso, a Outsider traz apliques na cor laranja nos bancos, volante, manopla de câmbio e forros de porta.

Na carroceria do Kwid Outsider, há apliques de plástico prateado nos para-choques dianteiro e traseiro, borrachas na parte inferior das portas e rodas de liga leve na cor preta. Esses adereços dão aparência melhor tanto na carroceria quanto no interior.

A Renault não promoveu alterações na mecânica do Kwid Outsider, mantendo o motor 1.0 de três cilindros. Ele desenvolve 70 cv a 5.500 rpm e 9,8 kgfm a 4.250 rpm quando abastecido com etanol. Com gasolina, são 66 cv a 5.500 rpm e 9,4 kgfm a 4.250 rpm. O é câmbio manual de cinco marchas .

O consumo do Renault Kwid Outsider na cidade é de 14,1 km/l com gasolina e 9,6 km/l com etanol. Na estrada, 14,4 km/l com gasolina e 10 km/l com etanol. No uso urbano, os números são 13,8 km/l com gasolina e 9,8 km/l com etanol.

O Kwid continua com característica tipicamente urbana: boa dirigibilidade, direção leve e grande altura do solo (18 cm). Os ângulos de ataque e saída são bons. O ângulo de transposição também merece referência: 10°.

Numa tradução, estes dados técnicos indicam que o Renault Kwid tem capacidade para superar aquelas saídas de garagem mais melindrosas e não esbarrar em quebra-molas.

Suspensão firme transmite imperfeições para dentro sem incomodar muito.

renault kwid outsider 004

Segurança

O Kwid traz de série quatro airbags, sendo dois laterais e dois frontais, em todas as versões. São de série também duas fixações Isofix para cadeirinhas infantis e alertas visual e sonoro, além do pré-tensionador dos cintos de segurança dianteiros.

Já avaliamos o Renult Kwid Intense. Veja o vídeo!

Principais itens de série do Renault Kwid 2020

  • Kwid Life: rodas 14”, dois airbags laterais, dois airbags frontais, dois Isofix, predisposição para rádio e indicadores de troca de marcha e de condução.
  • Kwid Zen: direção elétrica, ar-condicionado, travas e vidros dianteiros elétricos, rádio com Bluetooth e entradas USB e AUX.
  • Kwid Intense: retrovisores elétricos, faróis de neblina cromados, Media Evolution com Android Auto, Apple Carplay e câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas, rodas Flexwheel e chave dobrável.  Além de diferentes detalhes de acabamento externo e interno.
  • Kwid Outsider: barras de teto, skis frontal e traseiro, moldura do farol de neblina, proteção lateral, retrovisores elétricos, calotas na cor preta, detalhes em laranja no volante, câmbio, portas e bancos. Media Evolution com Android Auto, Apple Carplay e câmera de ré, abertura elétrica do porta-malas, rodas Flexwheel e chave dobrável.

Fotos do Renault Kwid Outsider

Fotos Rodolfo Buhrer | La Imagem | Renault

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24 Comentários
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    Agostinho 26 de outubro de 2019

    Eu ñ adquiri um Kwid ainda, mas pretendo e na versão Outsider, fiz muitas análises sobre este carro, para a proposta dele, o custo beneficio vale a pena, apesar de que o valor poderia ser mais baixo. Pelo preço do combustível hoje, ver q esse carro faz sim (comprovado) até 20km/litro de gasolina na cidade, vou comprar simmm!

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    Rosely Furtado 26 de outubro de 2019

    O carro que vc tem realmente não importa se ele não te deixa na mão. Independente de marca, já vi muito carro zero parado na estrada, é questão de sorte mesmo e muitas das vezes não de escolha. Escolha o que vc pode pagar e não ande mais de ônibus, não importa se é zero, semi-novo ou usado. Seja feliz com suas escolhas. Quanto ao Kwid compraria um sim com certeza, ele é uma graça. Já tivemos um Renault Clio Campus em casa. Minha filha adorava. Renault é tudo de bom!

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    José R R Bonifácio 18 de outubro de 2019

    Sou Funileiro de automóveis, com 46 anos de experiência, dos quais foram mais de trinta em concessionária. Já fiz alguns reparos na lataria desse veículo. Meuuuu Deusss, se o lobo mau soprar, ele desmancha! 😂😂

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    Celeste 11 de outubro de 2019

    Comprei hoje meu Outsider.
    Espero ficar satisfeita com a escolha 🙏🏼♥️

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    Rafael Azevedo de Andrade 6 de outubro de 2019

    Tô muito satisfeito com o meu Kwid Zen, queria muito um Outsider

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    Antônio Carlos da Anunciação 2 de outubro de 2019

    Eu me interessei muito pelo Kwid. É um carro compacto, mas tem uma certa robustez, porém nas minhas pesquisas só vi 1.0. Existe a versão 1.6?

    • AutoPapo
      AutoPapo 2 de outubro de 2019

      Olá, Antônio Carlos.

      Não existe Kwid 1.6

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    Jonas 5 de setembro de 2019

    tem toda razão JF, carro de 45 mil de qualidade horrivel, pior é saber que não encalhou, existem muitos asnos que compram um lixo desse, e o pior ainda defendem, pois o ego é maior do que tudo!

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    Gilmar Galera Montes 5 de setembro de 2019

    Se vcs colocassem cambio automatico e ar condicionado, eu compraria. O resto pra mim e lixo,a falta de inteligência no ser humano atual e lamentável.

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      Hendel 11 de setembro de 2019

      Amigão, câmbio automático não tem, mas ar condicionado esse carrinho tem

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    Sarah Melo 22 de agosto de 2019

    Tenho um Kwid há 1 ano, recebo questionários de 2 em 2 meses da montadora, nunca tive nenhum.problema e ja tenho 14mil rodados. Faço 13,13km/l dentro da cidade com gasolina, num trânsito pesado de 2 hs pra percorrer 17km. Antes dele eu tive um voyage, um celta e um gol. Todos zero km também. E não me arrependo da compra mesmo. O carro me atende em tudo, é ágil, desenvolve rápido e o angulo de ataque me permite não me preocupar mais com rampas e quebra molas…com os outros tinha muitos problemas. Estou certa que meu único erro foi não ter comprado o intense. Agora vou trocar pelo outsider certeza. Melhor carro que eu já tive.

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    JF-SP 12 de julho de 2019

    Este carro é muito bom! Tem quase um ano que estou com ele, moro em SP, e viajo algumas vezes pra Minas, 500km, muito econômico, já fiz 25km/L na Dultra. TOP! Pra subir morro é TOP tb. só desligar o ar-condicionado. GPS muito bom tb. A única coisa que pode atrapalhar, é isolamento acústico que não é bom. Pra mim não me incomoda. Pra quem não sabe, ele já é o carro mais vendido do Brasil.

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      Lucas 6 de agosto de 2019

      Amigo seu comentário me deixa mais tranquilo. Fiz um pedido outsider…Show de bola

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    Wellington 18 de junho de 2019

    Só no Brasil, um carrimho de brinquedo por R$44.000,00. Será que realmente tem mercado para essa bomba?

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      Bruno de Melo silva de Azevedo 30 de julho de 2019

      Bom é vc que não tem dinheiro

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    Nayara 18 de junho de 2019

    Acho uma excelente proposta! Infelizmente o mundo está cheio de ignorantes, não tentem as propostas do mercado. Acho que é bom para quem pensa em comprar um primeiro carro, vendo o que o carro oferece vc não compra um carro igual a ele por ai. Além de ser econômico é bom para mulheres também por ser pequeno. Bom para uns e ruim para os outros. E o pior é quem critica que deve andar de busão kkkk

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    Marcelo 11 de junho de 2019

    Com esse pneu de fusca não dá certo

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    Marcos Florianópolis 31 de maio de 2019

    PÉSSIMO CARRO, MINHA FAMILIA COMPROUI UM A APOUCO MENOS DE UM ANO E SÓ VIVE NO CONSERTO
    DIA DE CHUVA COM ESSE PNEU JK NÃO SOBE MORRO, VARIOS BARULHOS INTERNOS, PIOR CARRO QUE JA TIVEMOS NA VIDA

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    Alexsandro Neves 25 de maio de 2019

    Pessoal aqui não entende a proposta do carro. Ele é para um nicho específico de mercado. Geralmente para pessoas que precisam trafegar intensamente em vias urbanas com pouco espaço para estacionar. Para a proposta o carro é muito bom. Agora, pára o preço valer a pena o motor tinha que ser pelo menos 1.3, como o Argo da Fiat.

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    Antonio Donizeti Martins 19 de maio de 2019

    Um carro deste tamanho com quatro portas é para a gente ter que se espremer para entrar e sair do carro. E olha que eu não sou grande, tenho a média de tamanho dos brasileiros. As portas são pequenas, mas o preço……… 50% é para sustentar o estado inflado, inchado. 50% para os demais custos. Aliás, alguém sabe me dizer quando é que vão começar a cortar três zeros do Real ? Do jeito que a coisa está não vai demorar. Um carro sem nada, sem motor, peladaço, por 40, 50 mil, pode ?

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      Clodoaldo 16 de junho de 2019

      Pode sim… Se tem oferta é pq tem mercado… Igual smartphone de três mil reais… Ruim para uns. Bom para outros… Certo?

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    Luciano Nascimento 16 de maio de 2019

    Além que várias versões vem de fábrica equipados com pneus JK vectra de péssima qualidade e durabilidade, menos de 30.000 km. Já tive esse pneus e sei.

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    jf 16 de maio de 2019

    kkkkkkkkkk…proposta escrota de um “carro” escroto, vai encalhar nas concessionárias

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      Bruno de Melo silva de Azevedo 30 de julho de 2019

      Encalha nada! O quinto carro mais vendido, não é atoa que já comprei o meu, muito satisfeito. Quem vai encalhar é vc que não saí de um corsa 99 pé de boi ou até mesmo a pé kkkkk. Abraço

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