Descanse em paz: Toyota deixa de produzir o Etios Cross
Com vendas em baixa, versão aventureira do hatch respondeu por apenas 3% dos emplacamentos da gama no ano passado; modelo estava no mercado desde 2013
Com vendas em baixa, versão aventureira do hatch respondeu por apenas 3% dos emplacamentos da gama no ano passado; modelo estava no mercado desde 2013
A Toyota vai lançar a linha 2019 do Etios nesta sexta-feira (9) sem a versão Cross, que integrava o portfólio da marca desde 2013. A configuração aventureira, inclusive, já recebeu a sentença de morte: nem está mais sendo fabricada na unidade industrial de Sorocaba. A informação do Etios Cross foi revelada em primeira mão pelo Autos Segredos.
A retirada do mercado se deve às baixas vendas: das mais de 70 mil unidades da linha Etios comercializadas no ano passado, apenas cerca de 2.300, o que corresponde a 3% do mix, eram da versão Cross. Vale lembrar que a configuração aventureira não passou pela reestilização aplicada ao restante da gama, também em 2017.
Os motivos que levam determinados modelos a serem rejeitados pelos compradores nem sempre são muito claros, mas, no caso do Etios Cross, esse fenômeno, muito provavelmente, está relacionado ao seu design nada harmonioso. Beleza é questão de gosto, mas é preciso ter um olhar muito apaixonado para enxergar harmonia nas linhas do hatch.
A questão do estilo é ainda mais latente entre os consumidores de veículos aventureiros, que se costumam se sentir atraídos pelos adereços de inspiração off-road aplicados à carroceria. No caso do Etios Cross, a Toyota parece ter errado a mão na maquiagem: exagerados, os apliques plásticos nos para-lamas e nas portas estão mais para dia das bruxas que para noite de festa.
Outro ponto a ser lembrado é que, para o público que deseja fazer um uso mais utilitário dos aventureiros, utilizando-os em estradas de terra e vias de pior conservação, o Etios Cross é inútil. Afinal, ele não tem suspensão elevada como alguns concorrentes. Na verdade, o para-choque dianteiro mais volumoso até diminuiu o ângulo de entrada do modelo.
Como nada é tão feio que não possa ficar ainda pior, a versão Cross era uma das mais caras da linha Etios. O preço de tabela do modelo, atualmente, é de R$ 66.260. A julgar pela resposta dos compradores nas lojas, parece que o aventureiro da Toyota vai deixar poucas viúvas para lamentar sua morte.
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Tenho um branco perola 2017/2018 automático lindo economico delicia de dirigir super bem resolvida com ele.
Tenho um Cross 2014, comprei zero km. Estou pesquisando preço pra comprar um semi-usado 2018. O meu nunca deu defeito, só fiz as duas primeiras revisões. Depois, troquei 1 vez a bateria, 1 vez os amortecedores dianteiros e duas vezes as pastilhas de freio!
Agora, concordo que exageraram nos parachoques de plásticos, e que poderiam ter suspensão e tração 4×4 igual o Jimny ou a Pagerinho.
Poiser cara, eu tenho um Etios Cross e faz 4 anos que estou muito feliz com ele, sempre responde bem nas minhas arrancadas, carro muito bom de motor…..Quebra ZERO durante esses 4 anos que estou com ele. A sim eu boto é pra gerar viu e não apresenta problema nenhum, revisões todas em dias.
Tenho éticos Cross…amo como no 1* dia….eu queria um corolla .mas não tenho espaço na garagem….então ele é meu corollinha….já avisei em casa que é minha relíquia….amo…de paixão….que bom q peguei o meu zero….
Reparei que quem reclamou do carro é porque não tem. Todos que tem o Etios Cross são apaixonados pelo carro, tanto em design quanto desempenho. Pra mim os únicos defeitos: preço e suspensão. Carro muito caro e realmente não é bom para estradas de terra (mas convenhamos que off-road é só o desing né?). troquei por pneus mais altos e ficou perfeito. Motor igual o da Toyota não tem. Etios acelera rápido, corre muito e super estável nas estradas. Ia trocar por outro, que pena que saiu de linha.
Perfeita colocação…economizou minha digitação…kkkk…e vou reforçar o time…”amo meu etios cros”…compraria outro se não tivesse saído de linha…seu único defeito era o preço…????
Tenho um etios Cross 2017 e adoro meu carro. Me atende 100%. Realmente fiquei indignada por saber q saiu de linha . Penso que a Toyota agiu de má fé ao vender um carro sabendo da possibilidade de tirá -lo do mercado. Perderam assim, minha confiança. E a cliente, é óbvio!
Tenho um Etios Cross. O carro é bom mas como Cross é uma negação. Em estrada de terra não dá para viajar com ele. Patina tanto nas pedrinhas quanto no barro. Já atolou em lugar onde um Celta e uma Strada (que já tive) passaram sem nenhum problema.
Tenho um ja está com quase 100.000 km. Nao axho ele feio. Pelo contrário considero um carro bonito, macio, manutenção somente preventiva, creio que falta mesmo é um marketing máis agressivo. Destes outros do mercado no mesmo segmento não vejo nenhum nenhum tão confiável e econômico. Particularmente esses são os pontos ma9s importantes para mim na aquisição de um veículo.
Puxa…adoro meu carro e descordo de td que vi aqui
Acho ele mais bonito que o 2019
Amo o meu.carro lindo confortável gostoso de dirigir super econômico .pena sair de linha.
A Toyota deu mancada. Era só usar mais a criatividade, meter mão na suspensão. Adoro meu etios cross. O meu é completo, direção elétrica, inclusive. Estrada de chão? Já andei por muitas, maravilhosa estabilidade, não afrouxou nada. Evidentemente que a Toyota perdeu mtos clientes com a retirada do Cross, pois na venda das última unidades, a empresa deveria ter informado que ele sairia de linha, pois ia trocar o meu por um mais atual. Qto a ser feiinho, de plástico e blás….Existe tanto carro de modelo feio por ai de dar dó. Saindo da Toyota. Provavelmente tdas concessionárias sabiam, mas a má fé destes vendedores… Resumindo, a Toyota não continua com a linha cross pq que teria que aumentar o que já era absurdo: o preço dele.
Perfeito comentário, Sra. Nadilce.
“Amo meu cross” vcs são doentes mentais ou só lhes faltam inteligência emocional msm?
Realmente faltou inteligência emocional mas sobrou racionalidade. Acredito que quem comprou u Etio Cross foi pelo fato de ser um carro diferente e com vários qualidades, inclusive ser bonito, mas isso é questão de gosto. O meu está com quase 50 mil KM e está fazendo 17 km por litro em percurso misto. A última revisão foi 350.00 reais. Falar emotivamente de um carro que é feio na internet tem muito mais valor do que vê-lo pessoalmente?
Amo meu Etios Cross. Branquinho, lindo. Agora eu adesivei o capô de preto e ficou mais lindo ainda…por onde passo as pessoas olham e admiram. Muita pena que parou de fabricar.
Tenho um Etios Cross 2017 eu adoro o carro mas que pena que parou de fabricar, que pena!!!!
Que pena…comprei um Etios Hatch e sonhando em trocar por um Etios Cross. Eu particularmente acho ele lindo…
Deixe seu comentário…Eu adoro o Etios cross. Uma grande machine. Quem nao rende é com ele/a
Meu Etios Cross cinza 2017 é simplesmente maravilhoso, agora concordo que o preço de venda foi exagerado!
Ainda não entendo certos comentários de internet que falam sobre o etios cross ser feio. Comprei o meu logo que lançou e por onde eu passava, muita gente me parava para comentar que carro era aquele, e que era bonito. O maior problema é o preço. Realmente caro, mas não me arrependi.
Amo o meu Cross e ainda vermelhinho. Que pena!
Conprei um etios nao prestuo tentei devovolver com 7 dias elis nao aceitarao mas. A suspesao foi condenada pela pericia que foi feita.o caibo com 18 mes de uso estouro.esta na justicia.
Só faltou dizer: Eu não agarantiu.
Morri de rir kkkkkkk
Eu tenho um croos otimo carro, parou a fabricação q pena, os outros etios x xs xls e plat. eu não compro nem com 50% de desconto, é carro mais feio fabricado hoje no mercado
Esse carro já era pr ter saído de linha .
Esse carro era medonho. Como poderia sobreviver sendo tão horrível assim???? Toyota discrimina quem não tem um poder aquisitivo. Aos bem afortunados um corola lindo. Aos Fumados um carro de entrada que de feio não tem nada porque na verdade são horrorosos.
tenho um Etios Cross e ia trocar por outro. Amo o meu tomatinho
Tenho um à seis anos. Nunca deu problemas. É ótimo. Amo meu Etios.
