O filme Velozes e Furiosos completou 25 anos de lançamento e voltará a ser exibido nos cinemas brasileiros a partir do dia 12 de novembro. O que era para ser apenas mais um filme de ação virou um fenômeno cultural devido aos carros tunados que aparecem em cena.
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O movimento do tuning já existia desde os anos 1990, mas Velozes e Furiosos ajudou a popularizar esse tipo de modificação. O impacto cultural fez muitos jovens deixarem de cultuar supercarros italianos para apreciarem esportivos japoneses.
Hoje, muitos entusiastas que gostavam de tuning fingem que não passaram por essa fase e consideram cafonas esses carros coloridos e cheios de acessórios. Mas o impacto que Velozes e Furiosos teve na época foi inegável. Veja cinco curiosidades sobre o primeiro filme:
1. O Mitsubishi Eclipse do Brian não andava nada
O carro usado no filme era a versão de entrada com motor Chrysler de 142 cv e as modificações no cofre eram estéticas (Foto: Universal Pictures | Divulgação)
O famoso Mitsubishi Eclipse verde do protagonista Brian O’Conner chamou muita atenção pela pintura verde e, pelas falas do filme, faz parecer que era um esportivo de respeito. Mas o carro que está nas telas não condiz com o que é dito: a versão usada em Velozes e Furiosos foi a de entrada, a RS.
Esse modelo não vinha com motor turbo japonês; sob o capô estava um 2.0 aspirado da Chrysler, o mesmo usado pelo Neon, com 142 cv. Quando mostram o carro de capô aberto, é possível ver que as modificações ali foram estéticas: cabos de velas e mangueiras coloridas, tampa do cabeçote cromada e outros acessórios. O sistema de nitro é apenas estético.
E mesmo se estivesse conectado, o Eclipse não teria chances de enfrentar o Mazda RX-7 de Dominic Toretto. O nitro dá mais potência, mas não alonga as marchas do carro; a velocidade máxima seria a mesma.
Outro carro que não tinha chances de ganhar uma corrida era o Volkswagen Jetta do Jesse. O carro usado no filme tinha motor 2.0 aspirado de 116 cv e câmbio automático.
2. Adesivos dos carros foram obra da produção do filme
Esses adesivos com artes exageradas foram feitas por membros da produção sem envolvimento com o cenário automotivo (Foto: Universal Pictures | Divulgação)
O tuning no final dos anos 1990 envolvia pinturas chamativas, luzes de neon, carroceria modificada e adesivos de marcas de peças. Os vinis com artes exageradas de Velozes e Furiosos foram criados pela produção do filme.
O cavaleiro retrofuturista do Toyota Supra, o tubarão mecânico do Nissan Maxima, o foguete do Mazda RX-7 e outras artes foram feitas por artistas do estúdio Universal sem ligações com o cenário automotivo. Segundo Craig Lieberman, que trabalhou como consultor nos primeiros filmes, esses adesivos foram motivo de piada entre o pessoal que forneceu os carros.
Os carros que fazem figuração durante as cenas de corridas é que são um verdadeiro retrato das modificações da época. Mas, depois de Velozes e Furiosos, esses adesivos com artes exageradas viraram tendência.
3. Nissan Skyline do filme era ilegal e foi destruído
O carro era ilegal nos EUA e rodou por uma década até ser pego pelas autoridades (Foto: Universal Pictures | Divulgação)
O carro japonês mais legal de Velozes e Furiosos foi o Nissan Skyline GT-R R33 de Leon. Ele aparece em algumas cenas e não participa de corridas; hoje, ele não existe mais.
O Nissan Skyline GT-R foi vendido apenas no Japão e nem poderia estar nos EUA em 2001, pois a legislação local só permite importar carros com mais de 25 anos. A empresa MotoRex importou o carro para pesquisa e desenvolvimento.
Ela fez um trabalho para legalizar o Skyline GT-R nos EUA, incluindo testes de emissões e de impactos. Durante a produção do filme, só existia aquela unidade; por isso, o carro fez apenas figuração.
Apesar de a MotoRex ter legalizado algumas unidades do Skyline GT-R, o amarelo de Velozes e Furiosos não era uma dessas. Em 2012, ele foi apreendido pelo estado de Wisconsin e destruído por não ter um número de chassi válido nos EUA.
4. Nitro não explode o carro
O nitro dá mais potência por baixar a temperatura na câmara de combustão, mas não é inflamável (Foto: Universal Pictures | Divulgação)
O óxido nitroso (N2O), ou nitro, é um gás que pode ser injetado no motor para aumentar sua potência. Ele eleva a massa de oxigênio injetada, reduzindo o aquecimento da câmara de combustão e permitindo que uma quantidade maior de mistura ar-combustível seja queimada.
Em Velozes e Furiosos, o Mitsubishi Eclipse é fuzilado e explode com chamas verdes por causa do nitro. Fora do universo fantasioso dessa franquia, isso seria impossível, pois o óxido nitroso não é inflamável.
5. Eminem quase fez o papel do Brian em Velozes e Furiosos
Paul Walker não era um ator famoso na época e queria muito esse papel (Foto: Universal Pictures | Divulgação)
O ator Paul Walker estrelou filmes de pouco sucesso antes de Velozes e Furiosos. Ele já havia trabalhado antes com o diretor Rob Cohen e aceitou o papel de Brian O’Conner quando foi convidado, mas quase perdeu essa chance.
O estúdio convidou o rapper Eminem para fazer o papel do protagonista, mas ele recusou para trabalhar em seu filme 8 Mile. Os atores Mark Wahlberg e Christian Bale também foram considerados; já Timothy Olyphant foi cotado para fazer Dominic Toretto e recusou por ter achado o filme estúpido.
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