[Vídeo] Piloto Automático Adaptativo é demonstrado em 1 minuto
Um experimento comparou carros com e sem o ACC e comprovou que ele contribui para a redução de congestionamentos fantasma
Um experimento comparou carros com e sem o ACC e comprovou que ele contribui para a redução de congestionamentos fantasma
Um vídeo de um minuto produzido pela Ford demonstra a eficiência do Piloto Automático Adaptativo (ACC) na prevenção de congestionamentos fantasma. A tecnologia está presente em diversos modelos mais equipados e acompanha o carro à frente automaticamente. Com um aumento na frota de veículos equipados, o que é uma possibilidade para o futuro, poderemos ter uma atenuação dos engarrafamentos.
Um congestionamento fantasma ocorre quando não há razão para o fluxo de trânsito ser interrompido, mas um motorista freia. Com isso, o veículo que segue atrás dele também terá que frear, e essa diminuição de velocidade é transmitida aos outros que seguem na fila, gerando uma reação em cadeia.
Esse tipo de lentidão pode acontecer de diversas formas, como um carro que entra na via sem sinalizar ou quando um motorista uma reação atrasada.
Nestes casos, carros equipados com o ACC poderão reduzir o impacto das frenagens desnecessárias, como demonstra o vídeo. As imagens fazem parte de um estudo conduzido pela Ford em parceria com a universidade Vanderbilt, nos Estados Unidos. Veja:
O experimento foi feito com 36 motoristas em uma pista de testes da montadora. Os participantes simularam um fluxo de trânsito normal na via, primeiro fazendo uso do Piloto Automático Adaptativo, e depois com o recurso desativado. No segundo caso, os condutores fizeram a frenagem dos veículos, como ocorreria em um cenário real.
Os pesquisadores concluíram que a tecnologia reduz o impacto de uma frenagem sobre o fluxo de trânsito, mesmo se apenas um terço dos carros contar com o dispositivo.
Piloto Automático Adaptativo é a mesma coisa que Controle de Cruzeiro Adaptativo, também conhecidos pela sigla ACC, do inglês Adaptative Cruise Control. A tecnologia detecta a distância e velocidade de veículos à frente e conduz o carro automaticamente, acelerando e freando de acordo com o fluxo, e se mantendo dentro de uma velocidade selecionada pelo motorista.
O equipamento está intimamente relacionado com recursos de condução autônoma, dos quais é parte fundamental.
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