[Vídeo] Avaliação do novo Renault Stepway 1.0 2023
A Renault Lançou o Stepway 1.0 para dar uma melhorada nas vendas usando o visual aventureiro, o preço ficou mais competitivo
A Renault Lançou o Stepway 1.0 para dar uma melhorada nas vendas usando o visual aventureiro, o preço ficou mais competitivo
Nos últimos anos a Renault veio investindo no subcompacto Kwid como principal produto de entrada, deixando o Sandero de lado. Agora com o reforço da concorrência, o fabricante francês usou o que tinha para dar aquele gás no hatch, criando o Stepway 1.0.
Uniram o estilo aventureiro do Stepway ao motor 1.0 e também à suspensão mais baixa do Sandero. As rodas de aço estampado com calotas são aro 15 e usam pneus 185/65 R15 voltados para o asfalto.
VEJA TAMBÉM:
O destaque ficou na redução de preços: o antigo S-Edition partia de R$ 83.190, já o novo Stepway 1.0 custa R$ 77.990. A novidade traz de série a central multimídia Media Evolution, com espelhamento para celular, item que era opcional no S-Edition.
Confira nossa avaliação completa do novo Stepway 1.0:
O Renault Stepway 1.0 ficou com preço praticamente idêntico ao do Citroën C3 Live Pack, a versão mais barata com central multimídia. Além do preço, ambos são próximos no pacote de equipamentos, com o C3 tendo a mais o controle de estabilidade e o assistente de partida em rampa. Mas perde ao oferecer dois airbags e não ter faróis de neblina,
Hatchback compacto, quatro portas e capacidade de cinco ocupantes. Mede 4,07 m de comprimento, 1,73 m de largura e 2,59 m de entre-eixos.
Produzido na fábrica de São José dos Pinhais (PR).
R$ 77.990
O novo Stepway 1.0 está no movimentado segmento de hatchbacks compactos. Ele concorre com o Citroën C3 Live Pack, Fiat Argo 1.0, Volkswagen Polo Track, Hyundai HB20 Sense e Chevrolet Onix 1.0MT.
O Latin NCAP avaliou o Renault Sandero e o Stepway atuais, porém utilizado o protocolo antigo. Graças aos quatro airbags, o compacto garantiu três das cinco estrelas. Porém no padrão de testes atuais a nota seria menor, já que não traz controles de tração e estabilidade, pacote ADAS e outros assistentes ativos de segurança.
O 1.0 SCe é fruto da aliança entre a Renault e a Nissan. Esse tricilindrico de origem japonesa tem quatro válvulas por cilindro, corrente de comando, comando variável na admissão e escape. A potência é de 82 cv com etanol e 79 cv com gasolina, o torque é de 10,5 kgfm (E) e 10,2 kgfm (G).
Segundo a etiquetagem do Inmetro, o consumo do Reanult Stepway 1.0 é de:
| Combustível | Urbano | Rodoviário |
|---|---|---|
| Etanol | 9,3 km/l | 9,3 km/l |
| Gasolina | 13 km/l | 13,7 km/l |
O volume do porta-malas é de 320 litros. A capacidade de carga é de 447 kg,
O hatch conta com a receita tradicional do segmento: McPherson na dianteira e eixo de torção na traseira. Trazendo barra estabilizadora no eixo dianteiro.
O Renault Stepway utiliza discos ventilados na dianteira e tambores na traseira, auxiliado pelos sistemas ABS e EBD obrigatórios por lei.
👍 Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.
TikTok
|
YouTube
|
Facebook
|
X
|
Instagram
|
Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:
Podcast - Ouviu na Rádio
|
AutoPapo Podcast
|
C
Fui ver o novo Stepway com intenção de compra e odiei. Sucatearam o carro, não tem mais o vidro elétrico traseiro e, pasmem, o controle do retrovisor é manual, além de outros sucateamento que fizeram com o carro. Resultado, desisti do Stepway e vou comprar outro carro.
