Explicaram para um leitor do AutoPapo que quando ele chegar no posto, tanto na hora de calibrar o pneu como para a conferência do nível do óleo do motor, devem ser feitos num local plano – o carro não pode estar inclinado. E ele quer saber: é isso mesmo? Não, é isso mesmo só em parte.
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Porque para conferir o nível do óleo, puxando ali a vareta, o carro tem que estar no plano. Porque caso esteja inclinado, o óleo lá no cárter pode ir para um lado ou para o outro e distorcer o resultado – a vareta pode apontar mais óleo do que tem de fato, ou menos.
Mas, em relação a calibrar o pneu, a única observação é de que eles devem estar frios. Porque, aquecidos, já tem o aumento da pressão com distorção da calibragem. Mas, tanto faz o carro estar ou não no plano.
Foto Shutterstock
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Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.
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