Câmbio automático: afinal, ele tem embreagem ou não?

Você leva o seu carro, que não tem o pedal da embreagem, para a revisão e vem no orçamento: troca do disco de embreagem. Mas, como assim?

Por Boris Feldman28/10/18 às 07h30

Depois de alguns mil quilômetros você, que sempre acreditou ter um carro com o câmbio automático, precisa levar o automóvel para uma revisão. Até aí, tudo bem. Mas, e se no orçamento constar a troca do disco de embreagem?

[TRANSCRIÇÃO]

O câmbio automático tem embreagem? Não, claro que não. O câmbio automático tem conversor de torque. Quem tem embreagem é o câmbio automatizado, porque ele é um câmbio manual, tem a embreagem, tem que passar as marchas. Só que o motorista não faz nada disso, tem como se fosse um pezinho escondido que aperta a embreagem e uma mãozinha escondida que passa as marchas, tudo controlado por um computador. Mesmo assim é inevitável aquele ‘tranquinho’ na passagem das marchas.

Já o câmbio automático convencional, por ter um conversor de torque, a passagem das marchas é muito mais suave. Mas, desde que surgiu o câmbio automatizado, alguns vendedores de concessionárias dizem para o cliente que o automático e o automatizado é tudo a mesma coisa. E aí na hora de fazer a revisão dos 40 ou 50 mil quilômetros, o dono do carro não entende nada, porque vem no orçamento da oficina a troca do disco de embreagem ou da chapa de pressão.

Exatamente porque o câmbio automatizado é mais barato que o automático, ao invés de aumentar ele reduz o consumo de combustível, é mais leve, mas tem desvantagens. Ele não é tão suave como o automático e, também, tem a troca da embreagem de tempos em tempos, ao contrário do automático convencional, que tem um conversor de torque no lugar da embreagem.

câmbio automático
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Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
3 Comentários
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    Carlos 12 de abril de 2019

    Câmbio automático tem embreagem sim. E é um pacote de discos em banho de óleo para cada marcha, acionado pela válvulas hidráulicas. Então, câmbio automático ou automatizado tem embreagem.
    O automático gasta mais combustível, pois o atrito destas embreagens gera calor e desperdício.
    O conversor de torque somente desacopla o câmbio do motor, mas as embreagens individuais acoplam a marcha desejada. Se o câmbio automático tem 6 marchas, tem 6 pacotes de embreagem

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      Jaime 18 de abril de 2019

      Tu é entendedor mesmo. O pacote dos discos definem a quantidade de marcha. E o cara fala de embreagem

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    Teo Castro 28 de outubro de 2018

    Eu sempre ouço as dicas dele, algumas a gente já sabe outras não…sempre é bom aprender!

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