Tem um carro flex? Não se esqueça do tanquinho de partida a frio
Sabe por que você não pode se esquecer de abastecer o tanquinho de partida a frio? Porque se não fizer isso, ele não irá funcionar nunca!
Sabe por que você não pode se esquecer de abastecer o tanquinho de partida a frio? Porque se não fizer isso, ele não irá funcionar nunca!
Ter um carro flex e abastecer o tanquinho de partida a frio só quando for rodar com etanol não é uma boa ideia. Como assim? Veja porquê:
[TRANSCRIÇÃO]
Eu comentei recentemente que o motorista que tem carro flex, ainda com aquele sistema do tanquinho para partida a frio, deve ficar de olho nesse tanquinho de gasolina. Porque se ele só abastece o tanque principal com gasolina, esse tanquinho não vai funcionar nunca!
Se ele só abastece com etanol, o tanquinho de gasolina pode se esgotar e fazer falta, num dia mais frio. Leitor nosso diz que tem um carro flex, e que só abastece o tanque principal com gasolina. Porém, apesar de abastecer também com gasolina o tal do tanquinho, volta e meia ele aparece vazio. “Será vazamento, evaporação?”, pergunta ele.
Não, algumas fábricas, como a Honda ou a Renault, calibram o seus sistema para sempre injetar a gasolina deste tanquinho, necessário ou não. Por quê? Para evitar que, se não utilizado, a gasolina fique velha e não consiga fazer o motor funcionar quando necessário.
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Carros com a tecnologia de partida a frio é coisa do passado, já existe sistema de injeção de combustível com bicos injectores aquecidos.
Antes de comprarem um carro, pesquisem no Google por “5 coisas que deveriam sumir dos carros”. Essas são 5 coisas velhas que ainda existem nos carros, e as pessoas são inocentes e continuam a comprar carros com elas, e pagam caro quando poderiam pagar o mesmo valor por um carro mais atualizado, confortável, seguro, e melhor.
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Realmente, é ima tecnologia ultrapassada. Mas o comentário não acrescenta nada de bom.