Chip da central eletrônica: porque não recomendo a troca
A troca do chip na central pode dar mais potência ao motor ou reduzir consumo ou transformar o carro a gasolina num flex; mesmo assim eu não recomendo
A troca do chip na central pode dar mais potência ao motor ou reduzir consumo ou transformar o carro a gasolina num flex; mesmo assim eu não recomendo
Alguns leitores me criticam porque eu vivo falando mal desses chips que são oferecidos por oficinas, até de concessionárias, para alterar a curva de funcionamento do motor. A mudança desse chip na central pode dar mais potência ao motor ou reduzir consumo ou transformar o carro a gasolina num flex e outras variações sobre o tema.
E sabe por que eu critico? Porque a melhor solução possível para um motor é encontrada pelos engenheiros da fábrica depois de testá-lo por centenas, milhares de horas no dinamômetro, até determinar sua melhor curva de operação. Mudar o chip pode mesmo aumentar a potência, por exemplo, mas paga-se um preço de maior consumo, de maiores emissões e até de se reduzir a vida útil do motor. Sem contar que trocou o chip, perde-se a garantia de fábrica. E, por isso, é estranho algumas concessionárias oferecerem a troca de chip da central eletrônica.
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Pra que tirar a regulagem original sendo que pode enganar o módulo através de simulador no lugar do sensor até de for técnico em eletrônica fazer um projeto de simuladores no lugar de sensores ou junto ao sensor pra ter quase a regulagem que quiser e ter mais economia ou potência eu adianto o ponto de ignição ajuda a economizar
No brasil carros sao programados pra andar pouco e gastar mais…
Carros economicos nao interessam pra industria petrolifera nacional…
Por motivos obvios..
Eita kkkkkk
Até parece que ele testam as coisas. Veja o caso do novo Onix que explodia o motor, pegando fogo.
Agora eles trocaram o chip (kkkk!), Por um que não dá a mesma potência e aumenta o consumo.
Leiam os auas próprias matérias de destaque
Kkkkkk dando tiro no propio pé…
