Fluido da direção hidráulica nunca deve ser completado!

“Lubrificante que tem a mesma durabilidade que o motor” – uhsuhsuhsush…o motor passa por manutenções periódicas, ou seja, o sistema de direção hidr. deve ser verificado e o óleo deve ser trocado sempre que necessário, vide manual….tenho um Astra 2009 que nunca foi verificado anda de DH…eu mesmo retirei a bomba para trocar o retentor, nem sou mecânico, só curioso. Fiz a troca e já fiz toda a limpeza da bomba, a peneira estava praticamente entupida de borra preta… por isso havia aquele barulho quando se virava demais o eixo dianteiro para esquerda ou direita…nhe..nheeeeeeee….. problema resolvido…e de quebra ainda troquei a polia do compressor do AC que vivia cortando a correia de acessórios por ser ela de 5PK diferente de todas as outras do Astra que é 6PK. Descobri que o compressor dele foi trocado pelo do Celta…trambicagem na manutenção do sistema de AC…cada mecânico que dá nojo…!!!

Kkk apelou na matéria, seu carro precisa ficar de 4 e outro.engestando o óleo até chegar no climax

TENHO UM SANDERO 2009 1.6 8 VALVULAS, O ÓLEO DA DIREÇÃO HIDRÁULICA NUNCA FOI TROCADO. VOU TROCAR E PEDIR PARA LIMPAR O SISTEMA PARA NÃO TER NENHUMA SURPRESA. SE TEM QUE TROCAR OU NÃO, NS DÚVIDA É MELHOR TROCAR.

Numca vie fluido nenhum eterno só na cabeça desses imbecies. Comprei um.oleo para caixa de direção até no óleo a validade dele é 5 anos armazenando em local certo mais eterno não numca troca isso é história pra boi dormir é porisso que gente detona caixa de marcha automática achando que o óleo não se troca até manual vc deve trocar travei uma caixa de marcha de um Siena por causa do óleo não tava lubrificando o sistema aí o carro travou a caixa só foi pra oficina guinchado. Vai na onda desses caras que é só prejuízo.

Eu também concordo que tem que ser trocado, e aproveito a oportunidade para perguntar quantos litros de fluido da direção hidráulica do Chery QQ 1.1 16V 2011

Não concordo, afinal acumula muita sujeira no sistema, o que pode ocasionar entupimento da peneira que fica dentro do tanquinho.

Comprei um carro 2005 muito bem cuidado com 105 mil km, veio uma pasta com mais de 100 recibos de manutenções periódicas e corretivas de histórico. Vi que rigorosamente foi trocado óleo de motor, líquido de arrefecimento e fluido de freio… Mas não constava nenhuma manutenção de direção hidráulica, ao inspecionar estava no nível e terrivelmente preto e ralinho, enfiei uma folha de papel toalha enrola, saiu bizonho e nitidamente exaurido. Direção era bem pesada. De imediato fiz a substituição e ficou muito mais leve, após rodar mil km fui conferir o nível e notei que já havia escurecido e amarronzado o vermelho do ATF IID e entendi que entrou como enxague expurgando os anos de degradação do fluído exaurido e fiz nova troca, e agora aos 116 mil km está perfeito limpo, leve, sem vazamentos e sem baixar nível. Melhor escolha foi a substituição do fluído de direção. Falar que não troca é PICARETAGEM.

Todo atrito entre peças metálicas,gera limalha q contamina o óleo mesmo q esse atrito seja mínino.então si vc não troçar esse óleo ,essa limalha em suspensão no óleo vai gerar desgaste futuro então troque peça sugestão de seu mecânico de confiança em relação ao período!

Nunca vi lubrificante eterno. O lubrificante recebe altas temperaturas, atritos e particulas do desgaste. Eu não caio nessa.

Que matariazinha fraca heim… qualquer fluído tem data de validade, é só olhar como ficam pretos até mesmo da direção hidráulica.

O que dizer sobre o fluído Pentosin CHF 202 usado em Direção Hidráulica e cambio, que possui data de validade na embalagem? A validade deste produto é de 5 anos após a fabricação. Então devemos concluir que a informação do fabricante é falsa e que os fluidos hidráulicos são eternos?

coloquei oleo de motor no reservatorio da direção hidraulica e agora o que vai acontecer

A matéria está correta : o óleo nunca estraga. Porém no caso do câmbio devido ao alto atrito interno das engrenagens e excesso de esticadas na marcha acaba formando muita migalha (partículas de metal) no fundo e recircula então aconselhamos trocar o óleo todo de um manual a cada 80mkm e dos automáticos a cada 40mkm. Uma troca que custa barata pela km que dura.

Me desculpe também, mas qualquer fluidos tem o seu tempo de vida útil, no caso do fluído da DH não é diferente.

Me desculpem, mas o óleo da caixa de marchas tem durabilidade sim ! Dependendo do modelo de 10 a 15 anos ! Mas tem…