Fiesta está ‘escorregando do telhado’ e é oferecido em saldão da Ford
"O Fiesta já está escorregando do telhado e a Ford já tomou as seguintes decisões, antes de retirá-lo definitivamente de linha"
"O Fiesta já está escorregando do telhado e a Ford já tomou as seguintes decisões, antes de retirá-lo definitivamente de linha"
O Fiesta já está de malas prontas para partir. Mas, não sem antes participar de um saldão da Ford com preços atraentes. Será que está valendo a pena?
[TRANSCRIÇÃO]
O Fiesta já está escorregando do telhado e a Ford já tomou as seguintes decisões, antes de retirá-lo definitivamente de linha:
Primeiro – não traz mais do México o sedã, só vai vender no Brasil o hatch, produzido aqui mesmo. Em segundo lugar – não terá mais o motor 1.0 Ecoboost, apenas o 1.6 com 128 cavalos.
Está eliminada também a versão automática, ou seja, fim daquele complicado câmbio automatizado Powershift, uma verdadeira dor de cabeça para os usuários e para a própria fábrica. Ele não terá o automático tradicional, mas apenas o manual de cinco marchas. Entretanto, vale a pena aproveitar esse saldão de estoque da Ford que está sendo oferecido por preços bastante convidativos, entre as suas três versões, de 52 a 58 mil reais.
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Temos um Fit EXL 2018 CVT e um New Fiesta 2015 manual e ambos os carros são agradáveis de dirigir e tiveram custo de manutenção limitadas as trocas de óleo e filtros. O fiesta não tem nem barulhos internos mesmo com 4 anos de uso, não demonstra nenhum desgaste mecânico ou elétrico (até a bateria é original). Esse ano trocarei o Fiesta com certa tristeza pois gostei muito desse carro, mas não por outro Ford, talvez por um Polo ou um City, que são mais seguros. A Ford limitada ao Ka, já não me agrada mais.
Tenho um sedan 1.0. Pior carro que já tive. Pesado, motor fraco para o peso do carro. Subir ou manobrar em ladeira de ré, tem que dar uma rezadinha antes pra ter certeza que sobe. Passa escapando a ré. Já pensei até em chamar de câmbio Wyllys… kkkkkk. Mas é sério! É cada vergonha que a gente passa com esse câmbio que escapa a ré. Aí olham pra gente e dizem/pensam.. só podia ser mulher. Sim, sou mulher e dirijo muito bem (modéstia a parte). Sei fazer cavalo de pau, zerinho.. então com certeza sei fazer a marcha de um carro em uma situação normal né. Não sei o hatch… mas o sedan 1.0 não presta.
Na minha opinião só vale a pena se pensa em trocar o carro com poucos anos e aceitar a desvalorização, caso contrário não vale não pois infelizmente a Ford tem um histórico grande de carros que saem de linha a desvalorização e enorme e em poucos anos nas linhas modernas falta peças e as que tem encarecem demais
Pra mim as versão de 2010 o resto sujou nome fiesta
Estava disponível. O meu é 2018/18 SE PLUS AT. Quero ressaltar aqui que é um excelente carro e o problema do câmbio foi sanado a tempos. Tanto é verdade que a garantia do câmbio é maior que a garantia do carro. Caso fosse o contrário a Ford não daria uma garantia maior. Abraço!
Uai Boris, desde o último “facelift”, o câmbio automático PowerShift já não estava disponível!
Mais uma coisa: para mim, por sua categoria, é um carro que não pode vir sem câmbio automático!
Estava disponível. O meu é 2018/18 SE PLUS AT. Quero ressaltar aqui que é um excelente carro e o problema do câmbio foi sanado a tempos. Tanto é verdade que a garantia do câmbio é maior que a garantia do carro. Caso fosse o contrário a Ford não daria uma garantia maior. Abraço!
No início de suas vendas, o Fiesta realmente teve problemas com o câmbio, embora tenha sido sanado, muitos não acreditam.
Todos os proprietários que conheço, se dizem extremamente contentes com o carro.
É uma pena um carro tão bom acabar desse jeito.
Tenha uma coisa em mente meu amigo, quando a oferta é grande demais até o santo desconfia. Se estão dando garanti extendida é por que o produto não presta, ou sem a garantia não conseguiriam vender. Um dia você vai aprender!!!!
Sim, estava disponivel.
Não foi sanado. Vão sempre jurar que sim mas projeto que nasce torto nunca fica totalmente reto……
Faltou detalhar as versões e os itens de série de cada uma delas para saber se tem algum custo benefício atrativo.
