Flex está grilando quando é abastecido com gasolina. Por que?

Meu grande Siena 21 e faz isso, a verdade que no Brasil tudo que chega piora para o consumidor, se rodar no etanol não compensa pois acaba rápido, a gasolina dura mais porém se rodar só nela fica esse grilado que comum tempo prejudica o carro, resumindo, flex foi invenção brasileira para tirar mais ? das pessoas…

Tenho um focus 2018 1.6, e quando abasteço com gasolina me incomoda muito o barulho da ignição do motor quando em movimento. Nas revisões na concessionária perguntado sobre isso diz que não a o que fazer, e sim somente trocar o combustível para álcool.
À algo que possa fazer.

Meu Fiat uno modelo novo ano 2012 também dá uma grilada quando tem somente gasolina no tanque. Aí eu coloco 3p reais de etanol e completo com gasolina e não dá mais a grilada. Acredito que deva ser o combustível.

Tenho um Cross Fox 2006 levo em cima a manutenção, agora começou fzer tretretre no motor,mecânico falou que pode ser folga nós pistões e qndo fca quente para o barulho. O que pode ser?

Boa tarde
Estou com um problema similar todo na gasolina o motor grila ando no álcool o barulho desaparece.
Já levei na concessionária e me disseram que não há oque fazer e somente mudando o combustível para parar o barulho.
Como devo proceder.

Problema do carro grilar é o combustível ruim ou adulterado,abasteci meu ônix com 5000 km quando sai do posto já começou a bater pino e falhar é a gasolina ruim, voltei no posto e pedi pra fazer o teste foi batata, gasolina adulterada.

Bueno! Pneus bons devem ficar sempre na dianteira, pq se estourar vc perde o controle totalmente do veículo e sem contar que a carga do torque geralmente fica na dianteira… Agora em relação ao combustível a sacada está na taxa de compressão dos motores, o motor do carro a álcool é mais taxado “forte” e carro a gasolina a taxa é menor… o milagre do ponto eletrônico principalmente na montadora volks é o mais crítico, realmente não funciona, 70/80.000 Km já era o motor… Até o motor boxer obsoleto do fusca têm mais durabilidade… Abraço!

Meu carro já é velho. É um Vectra 2010. Começou à bater pino com o álcool e a gasolina do posto Petrobrás. Deixei o combustível quase acabar e enchi o tanque com a Shell aditivada de novo. Acabou o problema.

Os modernos motores são eletrônicos, sem a ECU nada funciona, por exemplo: se o sensor de rotação não funciona, o sistema para, não recebendo sinais a ecu não manda sinais para a injeção, assim também com todos os sensores do sistema, altera ou impede que o motor funcione. Volto na sonda lambda, ela lê a taxa de oxigênio dos gases de escape e com esse parâmetro manda sinais pra ecu variar o tempo de faísca da explosão, adiantando ou atrasando a faísca. Ése tempo da faísca é que proprciona o motor funcionar tanto c álcool ou gasolina.

Desculpem os analistas sou técnico em automóveis esse problema é no combustível gasolina a octanagem do combustível se substituir a sonda ou sensor de oxigênio vai melhorar no máximo um mês ate a central de injeção informar ao sensor de detonação a qualidade do combustível que está sendo detonado na cabeça dos pistões, solução para o problema seria a retirada do cabeçote e efetuar o assentamento das válvulas devido a qualidade do combustível e melhoria na qualidade do combustível gasolina evitando assim a substituição desnecessária do sensor de oxigênio ( sonda lambda!!) Francisco Vieira Técnico em automóveis.

Esse entende carro… Só que não! “Batida de pino” na minha terra, é o que o autor da matéria fez. Acovardou-se e não disse nada sobre a gritarem. Agora, para aqueles que querem uma sugestão, façam isso. Para cada três tanques de gasolina, um de álcool. Dará melhor performance no motor. Para cada três tanques de álcool, um de gasolina aditivas. Vc nunca terá problema de sujeira no motor. Façam o teste e repassem.!!!

Não acredito que o Sr Boris Feldman escreveu isso.

Esse sintoma citado na matéria ocorre em muitos casos que o veículo é abastecido com mistura rica em álcool. Quando abastecido com gasolina de Boa qualidade (que é difícil) pode ocorrer da central do veículo acostumado a trabalhar com mais álcool no tanque não reconhecer o novo combustível mantendo o ponto de ignição avançado causando pré detonação, esse tal barulho citado (batida de pino).

Péssimo, não vai correr pro mecânico… Só misturar uns 5% de álcool quando abastecer que o barulho some magicamente.

Qual a vantagem gasolina ou álcool? Qual é mais vantagen

É exatamente pré combustão. Causada pela variação da % de álcool anidro misturada à gasolina, menos álcool começa a barulheira, no meu corsa surge na aceleração brusca e em retomadas de baixa rotação. Sonda lambda, que piada essa matéria.

Tinha um Focus 2011 1.6 flex, não tem nada a ver com defeito, até ano passado fazia uma proporção de 50 Reais gas , 10 de etanol, acabou a pré ignição , com melhora de torque e mantendo o mesmo consumo.

Fazem motores flex mas a taxa de copressão e para etanol que explodeio melhor que essa gasolina enchertada que temos

Claro que combustível ruim altera comportamento do ciclo do motor mais sonda lambda não é fluência em nada por até mesmo ela só faz leitura de gases não de combustível pois entanto não tem como saber si e álcool ou gasolina

Isso aí é problema no pino da grampola do pistão do lero lero.

Para andar com gasolina, so ha uma alternativa neste caso.
Ter dinheiro (e muito dinheiro!) para usar somente Podium…

Batida de pino. Qual pino? Onde tem tanto pino assim no motor? Que eu saiba o único pino que poderia produzir uma “batida” Seria o pino que acopla a Biela no pistão. E se esse pino batesse pra produzir o ruído característico da suposta batida de pino, o motor já era. O que ocorre é uma pré detonação, melhor dizendo pós detonação, porque a explosão da mistura adiantada ou atrasada, isto é: não sincronizada com a faísca da vela é que produz esse ruído metálico. Pode ser sim mau funcionamento da sonda lambda, devido a carbonização, sujeira ou mesmo defeito na dita cuja. Se a sonda não funcionar o sistema pode ficar travado em uma configuração só pra álcool ou só pra gasolina. Trocando as velas por novas, recalibrando a ECUem aparelhagem na concessionária, usando uma sonda lambda em bom estado pode com sucesso sanar a tal batida de pino.

Li a matéria e fiquei com vontade de chorar quando esse cidadão falou que o problema é na sonda lâmbida, meu Deus, quanta falta de conhecimento, não sei como tem espaço aqui.
Ainda bem que o nosso amigo Paulo do comentário acima salvou a pátria, o problema é pré-detonação por conta da área de compressão que beneficia o álcool.
Realmente é uma palhaçada comprarmos carro feito para etanol e nos iludirmos achando que podemos usar gasolina.

Boa tarde.
Concordo com o Paulo. O problema descrito na reportagem não tem como causa falha na sonsa lsmbda.
A “batida de pino” ocorre devido à pré-ignição da mistura gasolina/ar. O combustível etanol suporta maior compressão, com isto é indicado utilizar o derivado de cana em automóveis que tenham a taxa de compressão a partir de 11:1. Geralmente, a taxa dos carros Flex varia entre 11:1 a 13,5:1; sendo assim, indicado etanol. Abaixo de 11:1, indica-se gasolina.

Tenho um focus 2.0 e estava com esse barulho ,troquei velas e limpei o sistema de injeção o barulho parou

Olá amigo
É importante que os pneus melhores estejam atrás, porque é justamente a traseira do carro que dá estabilidade na hora de fazer a curva. Principalmente se a pista estiver molhada.

Na minha opinião é balela esse negócio de sempre ser a sonda lâmbida, só pode ser essa porcaria de gasolina batizada, e ainda vem com 27% de álcool experimenta usar gasolina pura para ver como vai ser diferente, com essa mistura é claro que a sonda lâmbida não vai reconhecer o que está vindo, e já não sei se não aumentaram a quantidade de álcool na gasolina para 35% ouvi falar que iam fazer isso, aí é melhor andar no álcool mesmo palhaçada esse País só passamos por isso porque a maioria aceita tudo dos governantes.

O meu Palio 2008 tem esse barulho quando dou a partida com qualquer combustível.

Verdade de eu só abastecia no álcool depois que abasteci na gasolina parece que o carro fica mais pesado

Não existe motor Flex e nunca vai existir o que é Flex são o sistemas de gerenciamento eletrônico a injeção eletrônica o motor a álcool à taxas de compreensão é maior do quê a gasolina o quê ocorre é uma pré ignição a compreensão é tanto quê nem precisa da centelha da vela o motor já explode de tanta compreensão mais estarmos no Brasil né aqui pode tudo pois pagamos gasolina mais cara do mundo imposto mais caros é assim mesmo enganados e o povo gosta…

Se eu for colocar apenas dois pneus novos no carro, o certo é colocar na frente ou atrás?