Os componentes de borracha também têm prazo de validade
Com o tempo, os componentes de borracha do automóvel se deterioram. Então, é bom ficar atento a validade e aos sinais de desgastes dessas peças
Com o tempo, os componentes de borracha do automóvel se deterioram. Então, é bom ficar atento a validade e aos sinais de desgastes dessas peças
Os componentes de borracha também apresentam sintomas de velhice. Fique atento aos sinais e aos prazos de validade para não ter que gastar mais do que o necessário.
[TRANSCRIÇÃO]
O automóvel tem muitos componentes feitos com borracha. E todos eles se degradam, tem prazo de validade. O composto de borracha, desde a data de sua fabricação vai se oxidando, perde as suas características originais, resseca, trinca perde a flexibilidade. É exatamente como remédio, ele fica quietinho dentro da gaveta, mas tem prazo de validade de dois anos, quatro anos.
No automóvel, o pneu é um deles, e têm prazo de validade de 5 a 6 anos, não importa se ele estava rodando, ou no porta-malas, ou no estoque da loja de pneus. Depois de cinco a seis anos pode jogar no lixo. E, assim como no remédio, o pneu também tem a sua data de fabricação estampada na banda lateral. Outro dia eu fui comprar um jogo de pneus e dois deles tinham sido fabricados há quase quatro anos. Ou seja, eu só poderia rodar mais um ou dois anos com eles. Claro que eu recusei.
Além dos pneus, o automóvel tem vários outros componentes de borracha e que deve também ser substituídos, como: as palhetas dos limpadores de parabrisas, as correias (do alternador ou a correia dentada), e também, as mangueiras do sistema de refrigeração. E é simples fazer uma vistoria periódica, visual mesmo: se elas deram mostras de ressecamento e começar a parecer pequenas trincas, é porque chegou a hora de trocá-las.
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É seguro a troca apenas as borrachas, como: pivô, sapatas, etc. Ou deve ser substituído toda a peça ?
Os produtos de borracha se deterioram com o tempo, isso é inegável e observável. Quando se estabelecem normas, através de estudos ciêntíficos, para determinar a vida útil de um componente, isso significa que, a partir daquele momento, os componentes começam a perder suas propriedades, ao ponto de se tornarem suscetíveis a falhas durante o uso. Apesar de “aparentemente” parecerem bons, o risco de rompimento por fadiga é grande, devendo, por segurança, serem substituídos. Isso inclui todos os equipamentos que utilizam aquele material. Buchas, pivôs borrachas de portas, etc. estão sujeitos aos mesmos problemas porém apresentam riscos diferentes à segurança e performance do veículo.
Parabéns Boris, pela excelente análise.
Seu blog não permite anexar arquivos ou imagens, então só me resta transcrever as informações recebidas do sac-goodyear.ascbrazil.com.br/Chat:
– A Goodyear do Brasil garante seus pneus por um prazo de 5 anos, contra falhas no processo de fabricação, devidamente constatados por técnicos credenciados de nossa rede de Revendedores
– Não há dados científicos ou técnicos conhecidos que estabeleçam ou que identifiquem a vida útil mínima para pneus que equipam carros de passei ou caminhonetes. A Goodyear continua a recomendar que o consumidor verifique, faça a manutenção e substitua os pneus de acordo com os princípios de manutenção
Consultei apenas um fabricante, mas não creio que saiba mais sobre pneus do que quem os fabrica a mais de 100 anos
Corrigindo:
– Não há dados científicos ou técnicos conhecidos que estabeleçam ou que identifiquem a vida útil mínima específica ou máxima para pneus que equipam carros de passei ou caminhonetes. A Goodyear continua a recomendar que o consumidor verifique, faça a manutenção e substitua os pneus de acordo com os princípios de manutenção
Pneus não tem prazo de validade, e sim de garantia. Basta consultar os sites dos fabricantes.
Não entendo sua insistência nisso. Se sua argumentação fosse correta, por que a omissão em relação a outros componentes de borracha que todo veículo tem, como correias, buchas e coxins de suspensão e motor, vedações, etc.? Também são feitos de borracha, também deveriam ter “prazo de validade”.
