As luzes acesas do painel do automóvel costuma enganar alguns motoristas, fazendo-os acreditar que os faróis também estão acesos
Ao ligar o automóvel, em alguns modelos, o painel de instrumentos se acende. Mas isso não quer dizer que os faróis também ficaram acesos.
[TRANSCRIÇÃO]
É inegável a quantidade de avanços tecnológicos da eletrônica no automóvel. Ele se tornou mais confortável, seguro e eficiente e conectado. Entretanto, é inegável também que certos dispositivos precisam ser ajustados. E um deles, é o acendimento automático do painel, ou seja, basta o motorista ligar o carro para que o painel de instrumentos se ilumine, o que é muito prático.
Porém, tem um perigo embutido nesse dispositivo eletrônico, pois o motorista se esquece de que, em alguns carros, apenas o painel se iluminou, mas não o acendimento de faróis e lanternas. O que é fácil de perceber, pois as luzes do painel que indicam que as lanternas ou faróis estão ligados não se acenderam. E os motoristas chegam a rodar à noite com faróis e lanternas desligados sem ter ideia do que está acontecendo.
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Tenho um Focus 2012 e ao ligar o carro o painel acende e já me aconteceu de sair na cidade com a iluminação pública e não notar que o carro está com os faróis apagados. Tem como mudar este sistema para tipo o painel só acender quando se liga o farolete ou o farol ?
No Golf adotaram uma tática interessante:
Se acender só as luzes de posição o painel fica aceso somente os ponteiros em vermelho, acendendo os faróis o painel acende por completo.
Pois é. Em alguns modelos de veículos existem luzes indicadoras do acendimento das lanternas/faróis, independente do acendimento automático da iluminação do painel quando a chave de ignição é acionada. Porém, a maioria dos motoristas não se dá conta disso, e pior, farol aceso a noite ou não não faz a menor diferença devido a falta de atenção. Com certeza esse é um ponto que deve ser revisto pela industria automobilística e com urgência, para minimizar os riscos gerados pela falta de acendimento dos faróis.
Bastaria que as montadoras utilizassem o sistema adotado pela VW (no caso particular, um up!) em que, com a diminuição da luminosidade externa a iluminação do painel vai enfraquecendo até apagar, “lembrando”, de certa forma, o motorista a ligar os faróis…
