Por que não se fabrica carro movido a gás?

Com tantos carros com kit gás por aí, por que as fábricas não veem nesse mercado uma oportunidade para se fabricar esse tipo de automóvel?

Por Boris Feldman06/08/18 às 23h30

Depois de uma corrida recente ao kit GNV,  no período de falta de combustível, gerado pela greve dos caminhoneiros, por que as fábricas não se interessaram em fabricar um carro movido a gás?

[TRANSCRIÇÃO]

Ouvinte nosso pergunta: por que as fábricas não produzem o carro a gás? Em primeiro lugar, é porque os atuais motores a combustão foram projetados para a gasolina ou diesel. Os motores a gasolina adaptados pra álcool e, daí surgiu o flex. Daí para o gás, já há uma redução de eficiência. Além disso, o seu equipamento tem um custo superior e só se compensa o investimento rodando milhares de quilômetros por mês. Só vale a pena, então, para o taxista, por exemplo.

Então, para as fábricas investirem no motor a gás elas não teriam um retorno à altura, pois o mercado é mais restrito. Também não conseguiriam grandes volumes de exportação, pois o gás é usado em outros países, mas também com mercados limitados. Aliás, não se esqueçam que a Fiat lançou o Siena Tetrafuel para ser usado com gasolina, etanol ou gás. Mas, desistiu da ideia.

a gás
Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman
18 Comentários
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    elioricardoalves 21 de agosto de 2019

    Eu sou taxista o carro da fiat 1.4 tretafuel não me pertencia foi um bom veículo rodou bem sem dar dor de cabeça cerca de 200.000 mil ai teve problema no bico injetor do gás ele morria do nada trocou a peça beleza ficou bom so não sei quanto custou barato não foi não mais como taxista adorei o carro

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    Milton Rezende 10 de maio de 2019

    Acho que o governo não tem interesse em aumentar a frota a gás por causa do faturamento da carga tributária da gasolina e do álcool.

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      Romero Gusmão 20 de maio de 2019

      Acredito que esta seja a real preocupação do governo…deixar de faturar.

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    Rainer Hanzak 2 de novembro de 2018

    A Audi e a Volkswagen montam carro com gás na Europa, o G-tron. A Honda fábrica Civic na Ásia também com gás. As montadoras de caminhão no Brasil começam a fabricar sob encomenda IVECO e Scania. Resumindo, as montadoras de carros de passeio fazem, mas só para os estrangeiros.

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      Artur 7 de janeiro de 2020

      Na Europa/América do norte e Ásia até carro a hidrogênio de fábrica tem. Porém agora em 2020 a vw vai disponibilizar carro com Gnv de fábrica em todos os modelos com sistema mqb

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    Andre 7 de agosto de 2018

    Ja que nao se fabrica carro a gás, o governo deveria deixar importar, afinal de contas o combustivel é amplamente oferecido ao consumidor brasileiro. Outra coisa, em varios paises da europa os carros sao movidos a diesel, pq aqui nao sao assim oferecidos??

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    Juarez 7 de agosto de 2018

    Boa tarde!! Tenho um Siena tetrafuel 2008, carro muito econômico, de baixa manutenção, deve ser esse o motivo de não fabricarem mais!

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    Clodoaldo Alves da Silva 7 de agosto de 2018

    No meu ponto de vista, isso é uma questão de interesses, que acabam ventando, a fabricação de de veículos a gnv, tem muita gente por trás disso, que acabam criando essa barreira… Com gasolina a quase R$ 5.00 quem não gostaria de ter um carro com gnv. A R$ 3.20 ???

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      Marcelo 7 de agosto de 2018

      Aqui em São Paulo o GNV tá 2,09.

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      Azeredo 8 de agosto de 2018

      Média de 2,50 no RJ.
      Aliás, nunca entendi esse papo de ter que rodar milhares de km para compensar o custo do kit gás. O Ecosport 2010 do meu sogro faz 14km no gás e 10 ou 11 na gasolina. Gasolina 4,80. Gás 2,50. Porra, não leva tanto tempo assim para tirar o investimento, a menos que se ande só fim de semana ou distâncias bem curtas. Fora que a sensação de pagar um preço razoável (em vez de 5,00 conto para andar 10km) é em si mesma aliviadora. Andar na gasolina o tempo todo só se for de moto 150cc.!!!

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    Diogo felix Araújo 7 de agosto de 2018

    A Fiat não fabricou carro a gnv… ela fabricou o carro tetraflu ( acha que é isso mesmo). E mando instalar o gnv por fora.. em uma fábrica atestada por eles

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      Gustavo 1 de abril de 2019

      Tetrafuel

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      Edson - Palhoça SC 23 de julho de 2019

      Siena Tetrafuel foi fabricada pela Fiat e já vinha com kit GNV instalado. Tenho um desde 2009 e hoje está com 330.000 km só com manutenção básica. Já se pagou faz tempo o valor a mais que paguei quando comprei 0km. Excelente veículo.

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    Jorge Moreira Filho 7 de agosto de 2018

    A Volkswagen já fabricou carro a gás. O rendimento é bem melhor pois não sendo um motor adaptado atende melhor as exigências do gás ou seja a taxa de compressão será única sem precisar abrir mão da eficiência para atender outro combustível com compressão diferente. O governo mandou cessar a fabricação sob pretexto de não época não haver gás para todos.

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    Edgar zagraysk 7 de agosto de 2018

    Fabricar carro a gás,e como roubar a povo com impostos da gasolina exportada e importada com subsídios, só cego não vêem esse tipo de coisa em um país de canalhas ladrões!

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    Jadilson 7 de agosto de 2018

    Isso é conversa fiada aqui no Brasil o governo proibiu o as montadoras fabricarem carros a gas

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      Haas Abul mazei 7 de agosto de 2018

      O governo não que que tenhamos carro com kit gás pra não concorrer com. A gasolina isso é óbvio PIS sério um desastre pra mercado de combustível

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    Eduardo Mei 7 de agosto de 2018

    Boris bom dia pelo que eu me lembro a Fiat já produziu veículos a GNV/ETANOL e Gasolina mas não se sabe o motivo pelo qual pararam de produzir. Existe muitos mistérios que cercam as grandes industrias de automoveis e petrolíferas. ( financeiro )

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