Por que a Ford não usa airbags nos Troller?

Ford aproveita brecha na lei e não protege os ocupantes de seus jipes

Por BORIS FELDMAN28/03/18 às 06h48

Desde 2014 os airbags são obrigatórios no Brasil. No entanto, a Ford aproveitou uma brecha na lei para deixar os seus jipes Troller sem o dispositivo de segurança. Boris comenta a decisão perigosa da fabricante.

[TRANSCRIÇÃO]

A toda poderosa Ford comprou a minúscula fábrica de jipes Troller no Ceará para se beneficiar dos seus incentivos fiscais também na fábrica de Camaçari, na Bahia.

A Ford começou, no mês passado, a entregar 50 jipes que vendeu ao governo do estado do Ceará para equipar seus departamentos de fiscalização. O Troller é hoje um utilitário esportivo de luxo, com um motorzão de 200 cavalos e custa 130 mil reais.

Desde 2014 os airbags são obrigatórios no Brasil. No entanto, a Ford aproveitou uma brecha na lei para deixar os seus jipes Troller sem o dispositivo de segurança. Boris comenta a decisão perigosa da fabricante.
Foto Divulgação | Ford

O que os policiais cearenses que vão dirigir o Troller não sabem é o risco que estão correndo, pois o jipe não tem air bags. A lei que os tornou obrigatórios no Brasil abre uma exceção para os veículos fora de estrada, pois o air bag pode se abrir involuntariamente no caso de um solavanco na trilha.

Todos os concorrentes do Troller são dotados de air bags. Em alguns, há possibilidade de desligá-lo quando entra na trilha. A Ford preferiu não investir em air bags e aproveitar a brecha da lei, colocando em risco os ocupantes do seu jipe no caso de um acidente.

Boris Feldman

Jornalista e engenheiro com 50 anos de rodagem na imprensa automotiva. Comandou equipes de jornais, televisão e apresenta o programa AutoPapo em emissoras de rádio em todo o país.

Boris Feldman

8 Comentários

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  • Julio 28 de agosto de 2018

    Absolutamente RIDICuLo nao colocar airbags no troller

  • Leonardo 18 de agosto de 2018

    SÓ NO BRASIL PARA ISSO ACONTECER,PAGAR UMA FORTUNA NUM CARRO SEM UM MÍNIMO DE SEGURANÇA,POR ISSO A TROLLER NAO ENTROU NO MERCADO EUROPEU E AMARICANO.SEM NOÇÃO

  • Leonardo 18 de agosto de 2018

    SÓ NO BRASIL PARA ISSO ACONTECER,PAGAR UMA FORTUNA NUM CARRO SEM UM MÍNIMO DE SEGURANÇA,POR ISSO A TROLLER NAO ENTROU NO MERCADO EUROPEU E AMARICANO.

  • Alessandro Zanini 18 de julho de 2018

    Escuto o podcast do Boris Feldmam 2x por dia repetido mesmo, sinto como se fosse meu tio . Show de bola

  • MISSIAS ALVES ALVES DE FREITAS 31 de maio de 2018

    Uma vergonha total, se fosse nos EUA ou Europa teria airbag, mas no Brasil a Lei é fraca para favorecer as montadoras e os consumidores são poucos esclarecidos e não se importam com segurança!

  • José Antonio 13 de maio de 2018

    A ford apenas demonstra o pouco respeito à vida e integridade dos Brasileiros, se aproveitando de um relaxo de lei porca !
    Se tomassem uma atitude dessas em outro continente, seriam execrados e relegados ao abandono da marca. Aliás merecido !
    A Mitsubishi é pioneira e multicampeã em rally e seus off-roads todos são providos de air bags., E não me lembro de haver lido qualquer menção de acidentes em provas ou uso fora de estrada .

  • Ailton Severo 4 de abril de 2018

    Acho totalmente válido investimentos em segurança. Agora se a lei exclui esses veículos da obrigatoriedade do Air bag, é porque tem um motivo e quem faz trilhas sabe.
    Mas minha preocupação vai além de equipamentos de segurança. Enquanto não houver educação e obediência às leis de trânsito, vamos substituir por itens de segurança? Futuramente estaremos todos dirigindo tanques blindados pelas ruas.

  • Luiz Alberto Neves 28 de março de 2018

    A Ford se aproveita de um país sem leis e consumidores otarios.

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