Veja os 5 carros mais roubados no Brasil em 2021, segundo plataforma
Levantamento feito pela Carsystem aponta que a maior parte das ocorrências de roubo ou furto ocorrem geralmente das 19h às 22h
Levantamento feito pela Carsystem aponta que a maior parte das ocorrências de roubo ou furto ocorrem geralmente das 19h às 22h
A Carsystem, empresa líder em rastreamento veicular, divulga o ranking dos carros mais roubados no primeiro semestre de 2021. Com o aumento da circulação de pessoas após a fase mais aguda da pandemia, as ocorrências de roubos e furtos cresceram 15% no período em relação ao ano passado, com 1.600 chamados.
Mas, quais foram os carros que lideraram o índice de roubo da Carsystem? O Ford Ka foi o líder entre os chamados de roubo. Mesmo fora de linha desde janeiro com o fechamento da fábrica da Ford, o Ka foi um dos carros mais vendidos do país durante os últimos anos. O segundo carro da lista foi o Chevrolet Onix.
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O terceiro colocado foi o Renault Sandero, seguido pelo Volkswagen Gol e o Hyundai HB20. No índice de furtos do primeiro semestre, o ranking foi bem parecido tendo o Chevrolet Onix na liderança, seguido pelo Ford Ka, Volkswagen Gol e depois o Voyage, Renault Sandero e Hyundai HB20.
Os acionamentos da Carsystem por ocorrência de roubo ou furto ocorrem geralmente das 19h às 22h. Além do aumento de roubos em 5%, as ações de ladrões de cargas cresceram 10% no semestre. Com o aumento do número de entregas por empresas de logística e e-commerce, os roubos de utilitários como VUCs, vans e minivans subiram de forma desproporcional no período.
Segundo o ranking da Carsystem, a região com maior ocorrência de roubos e furtos vem da zona leste da cidade com 37% dos chamados e 339 solicitações debloqueio. A zona sul foi responsável por 26% com 242 chamadas. Da zona oeste vieram 179 chamadas que correspondem a 20% do total, a zona norte teve 97chamados com 11% do total e a região central da cidade, registrou 60 chamados, sendo 7% do total.
Entenda os motivos que levaram a Ford a fechar suas fábricas no Brasil:
Fotos: Divulgação
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Fala isso para o pessoal que está com o mico parado em uma oficina eu conheço vários. Antes da fábrica sair do Brasil já era difícil agora podemos dizer que é um EFFA na vida
O veículo parou de fabricar e não se encontra peças no mercado, fórmula perfeita para ser alvo da robauto.
Falou besteira amigo.
Excluindo o cabeçote e bloco do motor, todas os outros componentes do automóvel, são fornecedores terceirizados nacionais que fornecem (em mais de 90% em média).
Esses mesmos fornecedores irão continuar fabricar e abastecer normalmente o mercado.
