Caoa Chery Tiggo 7 Pro PHEV 2027 custa R$ 189.990 e promete rodar 1.200 km sem parar

Versão 2027 do utilitário renova pacote de equipamentos com tela curva de 24" e tecnologia que transforma o carro em gerador.

T7 PHEV 75 FRENTE BRANCO
A engenharia nacional da Caoa realizou ajustes específicos na suspensão para adaptar o SUV médio ao asfalto brasileiro (Foto: Caoa Chery | Divulgação)
Por Tom Schuenk
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 01/06/2026 às 14h00
Atualizado em 01/06/2026 às 14h25

A Caoa Chery iniciou as vendas do Tiggo 7 Pro PHEV 2027 no Brasil. A nova versão do SUV médio híbrido plug-in chega com um preço promocional de lançamento de R$ 189.990. O modelo desembarca nas concessionárias com atualizações estruturais importantes, pacote tecnológico expandido e foco na eficiência energética, prometendo uma autonomia combinada superior a 1.200 km.

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O utilitário estreia a plataforma CCSH (Caoa Chery Super Hybrid), projetada para otimizar o desempenho de veículos eletrificados. O conjunto mecânico une um motor a combustão 1.5 turbo com injeção direta a dois propulsores elétricos, apoiados por uma bateria de 18,4 kWh. A força é gerenciada por uma transmissão dedicada DHT, entregando aos comandos do motorista 279 cv e 37,2 kgfm. Segundo a fabricante, o consumo equivalente atinge a marca de 38,6 km/l.

A engenharia da marca aplicou uma calibração específica para o asfalto brasileiro, ajustando a suspensão e o gerenciamento do sistema híbrido para priorizar o conforto diário. Um dos destaques da linha 2027 é o suporte para recarga rápida em corrente contínua (DC), que eleva o nível da bateria de 30% a 80% em aproximadamente 20 minutos. Além disso, a tecnologia V2L (Vehicle-to-Load) transforma o SUV em um gerador móvel de 220V, capaz de alimentar eletrodomésticos em uso externo.

Na cabine, o painel é marcado por uma grande tela curva de 24,6″, que concentra os instrumentos e o sistema multimídia com conexão sem fio. O motorista passa a contar com Head-Up Display e um conjunto de câmeras com visão de 540º para manobras. O conforto acústico foi aprimorado com a introdução de vidros duplos nas janelas dianteiras.

O pacote de condução semiautônoma Max Drive agrega recursos como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência e monitoramento de ponto cego. A segurança também evoluiu com sete airbags, incluindo uma bolsa central inédita entre os assentos dianteiros. O ambiente interno oferece ainda bancos climatizados, som premium assinado pela Sony e teto solar panorâmico.

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