CEO da Bugatti deixa carro sozinho com a chave na ignição e o pior acontece
Mate Rimac deixou a chave no hipercarro na sede da empresa, na Croácia; guiada por dados do próprio Chiron, a polícia parou o ladrão na Áustria
Por
Júlia Haddad
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 30/10/2026 às 15h00
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 30/10/2026 às 15h00
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O chefe da Bugatti deixou seu Chiron sozinho com a chave na ignição, e o descuido virou um roubo com perseguição por três países.
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Mate Rimac, CEO da Bugatti Rimac, teve o hipercarro levado da sede da empresa perto de Zagreb, na Croácia (a Bugatti se uniu à croata Rimac, criada por Mate), nesta quarta-feira (28). O Chiron, avaliado em cerca de R$ 16 milhões, foi recuperado horas depois na Áustria.
Segundo Mate Rimac, a chave fica no carro porque funcionários costumam manobrá-lo e fazer testes no campus, que não tem cercas.
Câmeras de segurança mostram o suspeito fumando e circulando pelo local antes de achar a chave no Chiron. De acordo com Rimac, o homem tinha ido à empresa procurar emprego.
Um funcionário viu o carro deixar o prédio em alta velocidade. Como colegas costumam dirigir o Chiron, a equipe levou cerca de uma hora para confirmar que o motorista era um desconhecido.
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Telemetria entregou o ladrão
A polícia foi acionada, e Rimac partiu atrás do hipercarro em um Porsche 911 com o tanque cheio.
A telemetria do Chiron (sistema que envia dados do carro à fabricante em tempo real) mostrava localização, velocidade e nível de combustível. A equipe repassava tudo à polícia por um grupo de mensagens.
O carro passou pela Eslovênia e chegou à Áustria quase sem gasolina. O motorista parou em um posto, colocou cerca de meio tanque e seguiu viagem sem pagar, segundo Rimac.
A fuga terminou quando a polícia austríaca interceptou o Chiron perto de Graz, segunda maior cidade do país. Um dos policiais estava no grupo e acompanhava cada atualização.
Sem queixa, mas com consequências
O Chiron, que tem motor W16 8.0 quadriturbo com 1.500 cv e 163,2 kgfm, sofreu danos leves no para-choque dianteiro.
Rimac afirmou que não quis prestar queixa porque sentiu pena do responsável. Mesmo assim, pelo valor do carro, o motorista deve ter problemas na Justiça.
O executivo disse que a Bugatti não deixará mais chaves pela fábrica. E mandou um recado: a empresa tem todos os dados dos carros, e ninguém consegue fazer nada com eles sem ela.
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