O Chery Tiggo 7, SUV médio vendido no Brasil pela Caoa Chery, ganhou um irmão com pegada aventureira.
É o Tiggo X7, apresentado na última semana em Wuhu, cidade-sede da Chery na China, como o primeiro modelo da nova família Tiggo X. Ele tem suspensão elevada, pneus de uso misto e seis modos de condução para diferentes tipos de terreno.
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O X7 estreou ao lado do novo Tiggo 7 e mantém a proposta de SUV espaçoso e confortável do modelo do qual deriva, mas com visual mais robusto.
Linhas retas e ganchos de resgate
Foto: Chery | Divulgação
A carroceria ganhou linhas mais retas, proteções plásticas nas caixas de roda, para-choques reforçados e barras longitudinais no teto.
Na dianteira, a grade tem acabamento na cor da carroceria, e os detalhes do para-choque lembram ganchos de resgate. Na traseira, lanternas em formato de “C” substituem a faixa de luz que liga os conjuntos ópticos do Tiggo 7. O X7 é 10 cm mais largo e 7,8 cm mais alto que o Tiggo 7.
Por dentro, o SUV repete boa parte do novo Tiggo 7: quadro de instrumentos digital, central multimídia horizontal e comandos elétricos de ajuste dos bancos nas portas, que também têm iluminação ambiente personalizável. São cinco lugares.
Modos para neve, lama e areia
Os seis modos de condução mudam o comportamento do carro em situações como neve, lama, areia, pedras e travessia de trechos alagados. A capacidade máxima de reboque é de 1.500 kg, segundo a fabricante.
A motorização deve seguir a do Tiggo 7, com opções a gasolina e híbridas plug-in, que podem ser recarregadas na tomada. Fala-se também em versões híbridas, inclusive com tração integral.
A Chery já confirmou o Tiggo X7 na África do Sul entre julho e setembro de 2027. No Brasil, onde o Tiggo 7 atual chegou em agosto com preços a partir de R$ 139.990, a Caoa Chery ainda não anunciou planos para o modelo.
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