A Honda apresentou a linha 2027 do Civic Type R nos Estados Unidos com mudanças discretas no visual, ajustes na suspensão e mais equipamentos de série, entre eles bancos dianteiros aquecidos, oferecidos pela primeira vez no esportivo. O modelo chega às concessionárias norte-americanas neste mês por cerca de R$ 248 mil (US$ 49.990), valor que já inclui a taxa de frete e representa um reajuste de aproximadamente R$ 6.400 (US$ 1.300) em relação ao ano-modelo anterior.
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A atualização coincide com os 30 anos da sigla Type R, que estreou no Japão em 1997, e com os dez anos do modelo na América do Norte. Na Europa, porém, o hot hatch já saiu de linha por causa das regras de emissões mais rígidas adotadas na região.
Por fora, a grade frontal foi ampliada e o defletor inferior ficou mais profundo. Segundo a Honda, as mudanças reduzem a turbulência, melhoram o fluxo de ar para resfriar o motor e aumentam a pressão aerodinâmica, o chamado downforce, que dá mais estabilidade em alta velocidade. A paleta ganha a cor Meteorite Gray Metallic, a única sem custo adicional.
Câmbio segue exclusivamente manual
Na parte mecânica, a Honda recalibrou os amortecedores no modo +R para reduzir os quiques e suavizar os impactos em pisos irregulares. O sistema que sincroniza as rotações do motor nas reduções de marcha ficou mais rápido, e o pedal de freio ganhou uma mola extra para oferecer resposta mais direta.
O conjunto motriz não mudou: o Type R mantém o motor 2.0 turbo com 319 cv e 42,8 kgfm, tração dianteira e câmbio manual de seis marchas. Segundo a Honda, é o único modelo da categoria oferecido exclusivamente com transmissão manual.
Na cabine, o painel superior e as portas dianteiras passam a ser revestidos de Ultrasuede, material que, de acordo com a fabricante, também reduz os reflexos no para-brisa. A alavanca de câmbio e os botões do ar-condicionado ganharam acabamento escurecido, e o console central recebeu duas portas USB-C acima do carregador de celular por indução.
A lista de itens de série foi ampliada com retrovisor interno eletrocrômico, frenagem pós-colisão, assistentes de condução revisados e a central multimídia com sistema Google integrado, que inclui o assistente Gemini.
A despedida europeia foi anunciada pela Honda em meados de 2025. O esportivo não atende à norma Euro 6e-bis, em vigor desde janeiro de 2026, e deixou de ser vendido na União Europeia e no Reino Unido após uma série de despedida chamada Ultimate Edition, limitada a 40 unidades. O Ford Focus ST teve o mesmo destino na região.
No Brasil, o Civic Type R é vendido na linha 2026 a partir de R$ 430.500, segundo concessionárias da marca. Por aqui, o motor entrega 297 cv, já que é calibrado para a gasolina nacional, que contém etanol. A Honda ainda não informou se a linha 2027 será oferecida no país.
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