Dongfeng desembarca primeiros carros no Brasil e prepara rede de 60 concessionárias
Primeira remessa reúne mais de 200 unidades dos modelos DFM BOX e DFM VIGO, destinadas a showrooms e test drives
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 30/10/2026 às 17h00
A DFM, marca da chinesa Dongfeng Motor Corporation no Brasil, recebeu seus primeiros carros no país, mas eles ainda não serão vendidos.
São mais de 200 unidades do hatch DFM Box e do SUV DFM Vigo, ambos 100% elétricos, que desembarcaram no porto de Vitória, no Espírito Santo. O lote vai para os showrooms e para os test-drives da futura rede de concessionárias.
Os carros destinados à venda chegarão em novas remessas, programadas para as próximas semanas e meses.
Segundo Felipe Amaral de Souza, Head de Vendas e Operações da DFM no Brasil, o público tem sido receptivo à marca.
“Os próximos meses serão dedicados a transformar essa receptividade em uma relação de confiança, com a abertura das concessionárias e a chegada dos veículos destinados à venda”, afirmou o executivo.

Rede começa com 60 lojas
A operação comercial já conta com 32 grupos de revendedores selecionados. A primeira fase prevê 60 lojas em 48 cidades de 22 estados, muitas delas em etapa final de construção.
Até 2027, a fabricante pretende chegar a 145 concessionárias.
A DFM anunciou sua chegada ao Brasil em agosto, durante o Festival Interlagos, em São Paulo.
Preços já aparecem no Mercado Livre
Na loja oficial da marca no Mercado Livre, o Vigo aparece por R$ 163.900 na versão E2 e por R$ 169.900 na E2+, esta em lote promocional de 99 unidades. O Box terá preço de lançamento de R$ 135.900.
O Box é um hatch de 4,02 m com motor de 95 cv e 16,3 kgfm e autonomia de 275 km pelo Inmetro. Vai enfrentar modelos como BYD Dolphin Mini e Geely EX2.
Já o Vigo, um SUV compacto de 4,31 m, tem 163 cv e 23,5 kgfm, roda 302 km com uma carga e, segundo a marca, recarrega de 30% a 80% em 18 minutos.
Juntos, os dois modelos cobrem mais de 80% da demanda por carros elétricos no Brasil, segundo a DFM. Ambos terão garantia de sete anos para o veículo e de dez anos para a bateria.
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