Projeto feito na Nova Zelândia exigiu corte profundo na carroceria do SUV de luxo e custou mais em taxas de legalização do que o próprio valor de venda
Um dos projetos mais exóticos derivados do Porsche Cayenne acaba de surgir no mercado de usados da Nova Zelândia. Um utilitário esportivo da versão S, fabricado em 2011, foi transformado em uma inusitada picape e colocado à venda por NZ$ 49.996 (cerca de R$ 150 mil em conversão direta). A customização chamou a atenção por manter o conjunto mecânico intacto, mas exigiu um investimento de mais de NZ$ 80 mil apenas em certificações de engenharia para que o modelo pudesse circular legalmente.
Para dar origem à caçamba sem alterar as dimensões de fábrica e os 2,89 metros de entre-eixos, a carroceria sofreu cortes profundos. A seção traseira do teto e as portas de trás foram completamente removidas, transformando o veículo em um modelo de duas portas com cabine estendida. Uma nova divisória estrutural, equipada com vigia de vidro, foi instalada para isolar o habitáculo, enquanto a tampa do porta-malas precisou ser severamente modificada para assumir a função de uma tampa de caçamba tradicional.

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Apesar do corte radical, o projeto evitou o uso de peças externas exageradas que descaracterizassem a identidade do utilitário alemão. O conjunto estético preserva as linhas originais, incluindo as rodas de liga leve de fábrica, que agora calçam pneus de uso misto. Sob o capô, a picape mantém o motor 4.8 V8 aspirado, que entrega 400 cv e 51,0 kgfm, sempre associado ao sistema de tração integral.
O interior — configurado com volante à direita, padrão do mercado neozelandês — preserva o luxo original. O acabamento em couro preto, os bancos com aquecimento, o ar-condicionado digital de duas zonas e a central multimídia com navegação permanecem intocados. Com 204 mil quilômetros rodados, o valor de venda cobrado no anúncio não cobre sequer as despesas burocráticas da conversão, tornando a picape Cayenne uma oportunidade rara para colecionadores de veículos exóticos.
















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