O Fiat Fastback vai ganhar um sucessor, mas não vai sair de cena tão cedo. Segundo o jornalista Jorge Moraes, colunista da CNN Brasil, o Grizzly Fastback, nova geração do SUV cupê, será produzido em Betim (MG) e chegará às lojas em 2027 sem aposentar o modelo atual.
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A família Grizzly, mostrada neste mês no Salão de Paris, tem duas carrocerias: o Grizzly, SUV de traseira mais reta que deve dar origem ao novo Pulse, e o Grizzly Fastback, de caimento cupê.
No caso dos SUVs, o Grizzly ficará num patamar de preço acima, com eletrificação e acabamento mais refinado, enquanto o Fastback de hoje seguirá como opção mais em conta.
Os números ajudam a explicar a decisão: o Fastback vendeu mais de 57 mil unidades em 2025 e já passou de 40 mil neste ano, segundo a coluna.
Porta-malas de 608 litros
Os dois Grizzly usam a plataforma Smart Car, da Stellantis, a mesma dos Citroën C3 Aircross e Basalt, que aceita versões a combustão, híbridas e 100% elétricas.
O Grizzly mede 4,39 m de comprimento e leva 545 litros de bagagem. O Grizzly Fastback tem 4,49 m — cerca de 6 cm a mais que o Fastback atual — e porta-malas de 608 litros, o maior da categoria entre carros com menos de 4,5 m, segundo a Fiat.
Cabine do Fiat Grizzly tem volante retangular e console flutuante; sucessor do Pulse chega em 2027 (Foto: AutoPapo | Felipe Boutros)
Ambos têm entre-eixos de 2,68 m e duas telas de 10,25 polegadas no painel.
Na Europa, os pedidos abrem em 5 de janeiro de 2027, com preço-alvo de cerca de 20 mil euros, o equivalente a R$ 126 mil. Lá, haverá versões a gasolina, com motor 1.2 turbo híbrido leve de 145 cv e 100% elétricas, com até 400 km de autonomia.
Para o Brasil, a configuração e os preços ainda serão detalhados. De acordo com Moraes, se o lançamento fosse hoje, o Grizzly usaria o motor 1.0 turbo com sistema híbrido leve (MHEV) de 12 volts, já oferecido no Fastback.
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