Fiat Pulse 2027 está mais caro, mais escuro e menos híbrido

Entenda o que mudou na gama do SUV compacto da Fiat, que subiu R$ 1.000, perdeu a Impetus e ganhou visual escurecido por R$ 120.480

Fiat Pulse Blackmotion 2027 1
Série Blackmotion estreia no Pulse mas já se aplicou a carros do passado da Fiat no Brasil (Foto: Fiat | Divulgação)
Por Eduardo Passos
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 19/08/2026 às 11h00

A Fiat iniciou nesta terça-feira (18) as vendas da linha 2027 do Pulse, que tem como principal novidade a série especial BlackMotion, oferecida por R$ 120.480. A gama do SUV compacto agora parte de R$ 104.990 e encolheu de seis para cinco versões: as configurações T200 CVT e Impetus, até então a topo de linha, não constam na tabela divulgada pela fabricante.

AutoPapo
NÃO FIQUE DE FORA do que acontece de mais importante no mundo sobre rodas!
Incluir como fonte preferida no Google
+
Seguir AutoPapo no Google Discover

Desenvolvida sobre o Drive 1.3 AT, o Pulse BlackMotion aposta em detalhes escurecidos, como teto preto, retrovisores em preto brilhante, rodas de liga leve de 16″, logotipos escurecidos e skid plate em tom escuro. A série traz ainda central multimídia de 10,1″, câmera de ré, sensores de estacionamento e sistema Keyless. A mecânica é a mesma da doadora: motor 1.3 Firefly aspirado, de até 107 cv e 13,2 kgfm, associado ao câmbio automático CVT com sete marchas simuladas.

“A série especial BlackMotion foi desenvolvida para os clientes que valorizam design e personalidade”, afirmou Frederico Battaglia, head das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul, em nota. Segundo a Fiat, o Pulse acaba de atingir 250 mil unidades produzidas em Betim (MG) desde 2021.

Reajuste de R$ 1.000 e híbrido só na Audace

Todas as versões que seguiram na gama ficaram R$ 1.000 mais caras em relação à tabela praticada até agora. A BlackMotion, por sua vez, ocupa a faixa de preço que era da T200 CVT, de R$ 119.990 — só que a versão aposentada tinha o motor 1.0 turbo de até 130 cv e 20,4 kgfm, enquanto a série especial fica com o aspirado.

A oferta eletrificada também diminuiu. Na linha 2026, o Pulse tinha duas versões com o sistema híbrido-leve de 12 V: a Audace, por R$ 136.990, e a Impetus, por R$ 151.490. Na linha 2027 restou apenas a Audace T200 MHEV, agora a R$ 137.990, o que derruba em R$ 13.500 o teto da gama fora da esportiva.

Com isso, abre-se um intervalo de R$ 25.500 até a Abarth, de R$ 163.490, única com o motor 1.3 turbo T270 de 185 cv e 27,5 kgfm, que acelera de 0 a 100 km/h em 7,6 segundos, segundo a fabricante.

Versão Linha 2026 Linha 2027
Drive 1.3 MT R$ 103.990 R$ 104.990
Drive 1.3 AT R$ 115.990 R$ 116.990
T200 CVT R$ 119.990 fora de linha
BlackMotion não existia R$ 120.480
Audace T200 MHEV R$ 136.990 R$ 137.990
Impetus T200 MHEV R$ 151.490 fora de linha
Abarth T270 R$ 162.490 R$ 163.490

Nome já rodou em quatro modelos

A etiqueta BlackMotion não é inédita no Brasil. A Fiat usou o nome em séries especiais do Stilo, comercializada entre 2009 e 2010, do Punto, lançada em 2013 com motor E.torQ 1.8 e preço inicial de R$ 49.900, além de Bravo e Linea, ambos na metade da década passada. Em todos os casos, a receita foi a mesma: escurecer frisos, grades e rodas de um modelo já conhecido. O Pulse é o primeiro SUV da marca a receber o tratamento.

Newsletter
Receba diretamente em seu e-mail notícias, dicas e conteúdos exclusivos que foram destaque no AutoPapo

👍  Curtiu? Apoie nosso trabalho seguindo nossas redes sociais e tenha acesso a conteúdos exclusivos. Não esqueça de comentar e compartilhar.

TikTok TikTok YouTube YouTube Facebook Facebook X X Instagram Instagram
Siga no

Ah, e se você é fã dos áudios do Boris, acompanhe o AutoPapo no YouTube Podcasts:

Podcast - Ouviu na Rádio Podcast - Ouviu na Rádio AutoPapo Podcast AutoPapo Podcast
0 Comentários
Os comentários são de responsabilidade exclusiva de seus autores e não representam a opinião deste site. Comentários com palavrões e ofensas não serão publicados. Se identificar algo que viole os termos de uso, denuncie.