‘Foguetes’ do Tesla Roadster funcionam por 5 segundos e levam até 6 horas para recarregar

Sistema de propulsão a gás nitrogênio promete arrancadas extremas em segundos, mas desafio de infraestrutura e tempo de recarga preocupam especialistas

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Tesla Roadster salta sobre outros carros com ajuda de propulsores que levam horas para recarregar (Foto: Tesla | Divulgação)
Por João Paulo Profeta
sob supervisão de Eduardo Passos
Publicado em 01/11/2026 às 17h00

O novo Tesla Roadster impressionou ao saltar por cima de outros carros na sua apresentação. O truque, entretanto, cobra seu preço em tempo.

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Segundo Lars Moravy, vice-presidente de engenharia de veículos da Tesla, os propulsores da versão Thrust funcionam por cerca de cinco segundos e hoje levam de duas a seis horas para ser reabastecidos. A informação foi dada em vídeo para a revista britânica Top Gear.

A meta da montadora é reduzir esse tempo para menos de 30 minutos.

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Foto: Tesla | Divulgação

Nitrogênio sob altíssima pressão

Os propulsores foram desenvolvidos com a SpaceX, empresa de foguetes de Elon Musk. Chamados de propulsores de gás frio, eles não queimam combustível: liberam em jatos curtos o nitrogênio comprimido guardado em um tanque.

Na versão Thrust, o reservatório tem 200 litros e trabalha com até 10.000 psi (libras por polegada quadrada) — mais de 300 vezes a pressão de um pneu de carro calibrado com 32 libras.

Moravy descreveu o reabastecimento com o carro ligado a uma fonte externa de nitrogênio. Como os sistemas de alta pressão mais comuns chegam a cerca de 6.000 psi, o dono deverá precisar de um equipamento industrial específico para encher o tanque, segundo o site Motor1.

A versão Rocket, de um lugar só e com cerca de dez propulsores espalhados pela carroceria, usa reservatórios ainda maiores, de aproximadamente 600 litros.

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Foto: Tesla | Divulgação

Produção prometida para 2028

O Roadster foi mostrado em 15 de outubro, no Texas (EUA). No evento, subiu uma rampa até ficar de cabeça para baixo e pulou por cima de cinco modelos da marca.

A Tesla oferece o carro em três versões: Performance, sem propulsores; Thrust, com propulsores traseiros que, segundo a marca, levam o carro de 0 a 96 km/h em menos de 0,9 segundo; e Rocket.

Por enquanto, a montadora cobra apenas a reserva: R$ 267 mil (US$ 50 mil) pela Performance e R$ 1,3 milhão (US$ 250 mil) pela Thrust. A Rocket é vendida apenas a convidados.

Elon Musk, presidente-executivo da Tesla, promete iniciar a produção em 2028. O superesportivo foi revelado pela primeira vez em 2017, com lançamento previsto inicialmente para 2020.

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