Ford agora consegue impedir que seu carro ligue mesmo com a chave certa — e cobra por isso

A Ford passou a oferecer uma trava eletrônica capaz de impedir que alguns de seus veículos deem partida — mesmo quando o ladrão está com uma chave válida em mãos. O recurso, chamado Start Inhibit, permite que o proprietário bloqueie a ignição a distância pelo aplicativo da marca e faz parte da estratégia da montadora para conter o furto de modelos populares como a picape F-150.

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Uma vez acionado pelo app, o sistema só libera a partida se for desativado pelo próprio celular ou por meio de um código PIN de uso único digitado na central multimídia do carro. Na prática, funciona como uma espécie de “kill switch“: mesmo de posse da chave original, o criminoso não consegue ligar o motor enquanto o bloqueio estiver ativo.

O funcionamento foi demonstrado pela Ford em Oakville, no Canadá. Na ocasião, Ian Grotenhuis, da montadora, mostrou um Lincoln Navigator travado pelo aplicativo, sem conseguir dar partida. Segundo ele, a empresa tenta se manter um passo à frente dos ladrões — admitindo, ao mesmo tempo, que eles provavelmente encontrarão novas formas de agir.

O Start Inhibit integra o chamado Ford Security Package, que tem uma versão equivalente na marca de luxo Lincoln. Além do bloqueio de partida, o pacote inclui alertas de intrusão — com notificações no celular em caso de abertura de portas, reboque ou movimentação inesperada — e o serviço Stolen Vehicle Services, de rastreamento e recuperação 24 horas, em cooperação com as autoridades policiais.

A iniciativa responde à popularidade de modelos como a F-150, que figura entre os veículos mais roubados dos Estados Unidos, ao lado de carros de Hyundai e Kia. A elegibilidade, porém, é restrita: o recurso está disponível em versões selecionadas da F-150 e das picapes Super Duty a partir do ano-modelo 2024 — com exceção da F-150 Lightning e das F-650 e F-750 —, além do Expedition, do Bronco Sport e do Mustang Mach-E 2026. Na Lincoln, contempla o Navigator 2026.

O ponto que pode dividir opiniões é a cobrança. Nos Estados Unidos, o pacote é vendido por assinatura mensal a partir de US$ 7,99, embora venha com cortesia de um ano nos modelos elegíveis. A própria montadora reconhece que o serviço pode não interessar a quem mora em condomínios fechados e guarda o carro em garagem privativa, sendo mais útil para quem costuma estacionar na rua.

Para quem não quer pagar pela conveniência, a Ford lembra que métodos tradicionais seguem valendo: travas de volante, o hábito de nunca deixar o veículo ligado e sem supervisão e o uso de rastreadores independentes, como uma Apple AirTag escondida no carro.

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