A Hyundai fechou acordo de cinco temporadas com a Uefa para se tornar parceira automotiva oficial da Uefa Champions League. O anúncio foi feito na segunda-feira (7) e o contrato vale da temporada 2026/27 até o fim de 2030/31, sem valor divulgado.
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A montadora sul-coreana ocupa uma vaga vazia desde 2021, quando a Nissan encerrou seu contrato. Segundo a Uefa, o acordo também abrange a Supercopa da Uefa, a Youth League e a Champions League de futsal.
Patrocínios nessa categoria vão além das placas de publicidade em torno do campo. O pacote costuma prever exclusividade setorial, que impede concorrentes de se associarem à competição, além do fornecimento da frota oficial usada no transporte de delegações, arbitragem e dirigentes, exposição de veículos nos estádios e presença em premiações.
A Ford, primeira patrocinadora do setor, era designada pela Uefa como fornecedora oficial de veículos. No contrato da Hyundai com a Conmebol Libertadores, por exemplo, estão previstas exposições e demonstrações de veículos e o troféu de melhor jogador de cada partida.
Quem já patrocinou a Champions
A categoria automotiva teve apenas três donos em 34 temporadas de Champions League. A Ford entrou em 1992, no lançamento da competição, e ficou até 2014, usando a vitrine para lançar modelos como Mondeo, Focus, Kuga e Mustang. A Nissan assumiu de 2014/15 a 2020/21, no maior contrato de patrocínio da história da marca japonesa. Depois, a vaga ficou cinco anos sem comprador.
Nas demais categorias, a competição reúne Heineken, PlayStation, Mastercard, Lay’s, FedEx, Adidas, Qatar Airways, Crypto.com e Bet365. Mastercard e PlayStation estão na lista desde os anos 1990. Gazprom, UniCredit e Pepsi passaram por ciclos anteriores.
Parceria da Nissan com a Uefa rendeu até Kicks em série temática da Champions League no Brasil (Foto: Nissan | Divulgação)
Hyundai no futebol
A empresa patrocina a Fifa desde 1999 e renovou o contrato até 2030, o que incluiu a Copa do Mundo de 2026. Na América do Sul, patrocina a Conmebol Libertadores desde 2024, acordo que abrange as versões feminina, sub-20, de futsal e de futebol de areia. Ao lado da Kia, a marca patrocinou a Eurocopa até a edição de 2016.
O movimento contrasta com o da Volkswagen, que deixou a categoria de seleções da Uefa em 2022 e, em 2025, comprou direitos de ligas: virou fornecedora oficial da LaLiga, patrocinadora global da Liga F e primeira parceira automotiva da Serie A.
Na Europa, a Hyundai opera em 42 mercados e mais de 2.000 pontos de venda. O Ioniq 3, elétrico de 147 cv e 25,5 kgfm produzido em İzmit, na Turquia, será o modelo-símbolo da parceria.
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