A Jeep completou sua linha comemorativa de 85 anos no Brasil.
A marca começou a vender as versões especiais do Compass, por R$ 206.990, e do Commander, por R$ 265.690. As duas têm produção limitada e se juntam às edições do Avenger e do Renegade, lançadas antes.
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O Compass Série Especial 85 Anos parte da versão Longitude e custa R$ 7.000 a mais que ela. Parte da diferença está no motor: no lugar do 1.3 turbo flex convencional, a edição usa o sistema híbrido leve de 48V (MHEV), em que um pequeno motor elétrico auxilia o motor a combustão.
O preço é o mesmo da Longitude Night Eagle, que tem a mesma mecânica. O motor 1.3 turbo flex híbrido leve tem 176 cv e 27,5 kgfm. Segundo a Jeep, o consumo cai até 11%, economia que aparece no uso urbano.
Por fora, a edição tem grade e protetor inferior (skid plate) em preto, teto solar panorâmico, selo comemorativo e rodas de 19 polegadas. Por dentro, volante e manopla do câmbio são pretos, com costuras douradas (Mayan Gold) em bancos, painel e portas.
A lista inclui ainda pacote de assistentes de condução (Adas) de nível 2, com piloto automático adaptativo e centralização em faixa, frenagem automática de emergência, central multimídia de 10,1″ e painel digital de 10,25″.
Foto: Jeep | Divulgação
Commander custa R$ 10 mil a mais que a Limited
O Commander de sete lugares parte da versão Limited, que custa R$ 255.690, e usa o mesmo motor híbrido leve do Compass.
A grade e o protetor inferior têm acabamento cromado escurecido (Dark Chrome), e os logotipos são pretos. As rodas de 18″ também são escurecidas.
Na cabine, o painel tem revestimento em suede (tecido que imita camurça), e as costuras douradas aparecem em bancos e portas. Há ainda teto solar panorâmico, tampa do porta-malas com abertura elétrica por sensor de movimento, som Harman Kardon com nove alto-falantes e monitoramento de ponto cego.
Foto: Jeep | Divulgação
Quando apresentou a série, em agosto, a Jeep falou em até 500 unidades de cada modelo, a depender da versão.
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